IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> настройка распредвала
Racer29
сообщение 15.10.2008, 18:54
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Как настраивать РАСПРЕДВАЛ с помощью спортивной звездочки ?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victotaz
сообщение 8.11.2008, 0:50
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Регистрация: 24.3.2008
Из: г. Липецк
Пользователь №: 583



ыыы! народ! кто-нить знает способ проверки встречаются клапанишки с поршнями иль нет? а то сеня валик крутнул в запаздывание (мм72) градусов так на 3-5 и появился стук в башке - жутко знакомый такой стук, как тогда, когда у меня на валике м3 гбц разлетелась... сейчас стоят поршня 213 стандарт, башка 011 пиленная на 1,7 мм - на 0,5 срез выше излома КС, объем по проливке 26-27 см.куб.

просто так устал уже ковыряться в машинке, аж жутко становиться, как представлю, что опять головку снимать надо...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 8.11.2008, 2:49
Сообщение #3





Гости






Цитата(Victotaz @ 7.11.2008, 23:50) *
ыыы! народ! кто-нить знает способ проверки встречаются клапанишки с поршнями иль нет? а то сеня валик крутнул в запаздывание (мм72) градусов так на 3-5 и появился стук в башке - жутко знакомый такой стук, как тогда, когда у меня на валике м3 гбц разлетелась... сейчас стоят поршня 213 стандарт, башка 011 пиленная на 1,7 мм - на 0,5 срез выше излома КС, объем по проливке 26-27 см.куб.

просто так устал уже ковыряться в машинке, аж жутко становиться, как представлю, что опять головку снимать надо...

несколько вариантов...
пластилин на поршне,или просто штангель в руки)и буит те щастье)а снимать палюбому...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 8.11.2008, 3:35
Сообщение #4


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



я по неравномерностям во вращении храповиком судил... бошка не пилена, блок 2103 расточен в 2106. поршневая стог, колено 80.


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 8.11.2008, 20:08
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(Victotaz @ 7.11.2008, 23:50) *
ыыы! народ! кто-нить знает способ проверки встречаются клапанишки с поршнями иль нет? а то сеня валик крутнул в запаздывание (мм72) градусов так на 3-5 и появился стук в башке - жутко знакомый такой стук, как тогда, когда у меня на валике м3 гбц разлетелась... сейчас стоят поршня 213 стандарт, башка 011 пиленная на 1,7 мм - на 0,5 срез выше излома КС, объем по проливке 26-27 см.куб.

просто так устал уже ковыряться в машинке, аж жутко становиться, как представлю, что опять головку снимать надо...


Вариант:
Ставишь поршень в ВМТ, рассухариваешь клапан (впускной) и туды-сюды его.. мериешь ход до упора в поршнь, сравниваешь его с ходом клапана на твоём валеге (12.2мм у тебя вроде).

P.S. 213 поршня бывают с кривыми выточками.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victotaz
сообщение 10.11.2008, 10:57
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Регистрация: 24.3.2008
Из: г. Липецк
Пользователь №: 583



Цитата(karburator @ 8.11.2008, 19:08) *
Вариант:
Ставишь поршень в ВМТ, рассухариваешь клапан (впускной) и туды-сюды его.. мериешь ход до упора в поршнь, сравниваешь его с ходом клапана на твоём валеге (12.2мм у тебя вроде).

P.S. 213 поршня бывают с кривыми выточками.


да, это хороший способ предложил - так помереть будет точнее.

а выточки и правда оказались кривоваты - вчера все-таки башку снял, тосол начало давить, так при том повороте валика впускные немного упирались в радиусный переход стенок выточки, хорошо, что не стал тогда ездить с тем стуком, а вернул все взад...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 10.2.2009, 22:49
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Если у кого есть фотки регулируемой шестерни на однорядку просьба выложить, ещё укажите изготовителя если известен)


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 11.2.2009, 8:51
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(Racer29 @ 10.2.2009, 23:49) *
Если у кого есть фотки регулируемой шестерни на однорядку просьба выложить, ещё укажите изготовителя если известен)


вот один из вариантов


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 11.2.2009, 16:31
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Цитата(more @ 11.2.2009, 7:51) *

вот один из вариантов

Похоже на самопал??! Чёта уж больна на резаную стоковую похоже)


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WeBRacing 23
сообщение 11.2.2009, 16:34
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 19.2.2008
Из: СоЧи
Пользователь №: 342



Такие уже тем навало на форуме!
Почитай http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...%B2%C3%A8%C3%A5


--------------------
[|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 11.2.2009, 16:35
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



это звездочка Окб Двигатель.
а насчет самопала: все регулируемые шестерни делаются из стандартных cool.gif


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 11.2.2009, 17:26
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Цитата(more @ 11.2.2009, 15:35) *
это звездочка Окб Двигатель.
а насчет самопала: все регулируемые шестерни делаются из стандартных cool.gif


Помоему такую можно и с помощю токаря (если сам не токарь) и стоковой звезды зделать)


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 1.4.2009, 20:02
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(more @ 11.2.2009, 16:35) *
это звездочка Окб Двигатель.
а насчет самопала: все регулируемые шестерни делаются из стандартных cool.gif

"рыночный самопол" нармально функционирует....


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
srg_a
сообщение 15.4.2009, 11:00
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 7.2.2009
Из: Украина, Донецк
Пользователь №: 7 287



Подскажите, пожалуйста гбц 34х32 клапана 40х34,5 вал сти4 солекс 26х27 117,5/150 120/145 хх 40 эмр40 ун 45/40 до 3000 не едет после начинает набирать, до 5500 охотно крутится больше не давал пока. трогается норм. хх без вопросов, а вот как должно ехать? низов нет это нормально?


--------------------
[OO]==[L]==[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 15.4.2009, 11:09
Сообщение #15





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



свечи нормальные поставь


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
srg_a
сообщение 15.4.2009, 12:18
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 7.2.2009
Из: Украина, Донецк
Пользователь №: 7 287



например? сейчас NGK стоят, но не дорогие. маркировку если надо вечером отпишу


--------------------
[OO]==[L]==[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 15.4.2009, 12:25
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(srg_a @ 15.4.2009, 14:18) *
например? сейчас NGK стоят, но не дорогие. маркировку если надо вечером отпишу

у свечей есть много параметров
основные: калильное число и искровой зазор
ну и плюс ко всему если свечи дешевые у тебя, то значит тут еще возможно есть и вопрос качества


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 15.4.2009, 12:37
Сообщение #18





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



я советую иридиевые нжк


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RRR
сообщение 25.4.2009, 20:54
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 822
Регистрация: 27.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 485



Цитата(Victotaz @ 8.11.2008, 0:50) *
ыыы! народ! кто-нить знает способ проверки встречаются клапанишки с поршнями иль нет?

Подсобираешь двигатель, устанавливаешь ГБЦ, цепь не ставишь, свечи не вворачиваешь. Тщательно выставляешь кулачок на максимальный подъём клапана и медленно, аккуратно, держа ключ буквально пальцами, поворачиваешь КВ. Если клапан достаёт до поршня - ты это сразу почувствуешь. Для измерения зазора между поршнем и клапаном можно использовать мягкий пластилин.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:40
hosted by primary autosport information partner: Genisoft