IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Трансмиссионные масла
KOST
сообщение 2.12.2011, 9:01
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 3.3.2011
Из: г. Белгород
Пользователь №: 7 614



На сегодняшний момент:
Syntrax Longlife 75W-140 (замена SAF-X 75W-140 GL-5)
Syntrax Limited Slip 75W-140 (замена SAF-XJ 75W-140 GL-5)
Syntrans Transaxle 75W-90 (замена TAF-X 75W-90 GL-4/5)

Все по прежнему льют кастрол?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 2.12.2011, 9:41
Сообщение #42


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Ага, кастрюль.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KOST
сообщение 2.12.2011, 13:53
Сообщение #43





Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 3.3.2011
Из: г. Белгород
Пользователь №: 7 614



Купил сейчас 3 литра Syntrax Limited Slip 75W-140 (замена SAF-XJ 75W-140 GL-5) как раз 1,6 в коробку и 1,2 в мост с червячной блокой.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sonic87
сообщение 4.4.2012, 21:38
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 4.4.2012
Пользователь №: 7 658



Долгое время лил Transaxle 75W-90, устраивало всяко. В -30 быстро отогревалось помешиванием рукоятки кпп. Но решил попробовать сафх-жы, отпишусь как залью smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sonic87
сообщение 29.4.2012, 21:46
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 4.4.2012
Пользователь №: 7 658



Сегодня покупал себе кастрюль, продавец сказал что Limited Slip ТОЛЬКО для самоблоков, а Longlife для кпп. Взял 1л Longlife и 2л Limited Slip smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 1.5.2013, 19:47
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Есть какие-нибудь бомж-варианты заставить сток синхроны работать чуть быстрее?
Где-то читал что в кпп 2108 с маслом мешают солярку bj.gif и вроде быстрее синхроны выравнивают скорости валов.
Так же читал что вообще льют гидравлические жидкости ATF от автоматов и типа тоже работает лучше. Жесть.
Вот думаю может просто пожиже масла налить в КПП?
Кто что думает, кто что пробовал? Очень много теряю времени на переключениях при выкрутах за 7000.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 1.5.2013, 23:06
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(flint @ 1.5.2013, 19:47) *
Есть какие-нибудь бомж-варианты заставить сток синхроны работать чуть быстрее?
Где-то читал что в кпп 2108 с маслом мешают солярку bj.gif и вроде быстрее синхроны выравнивают скорости валов.
Так же читал что вообще льют гидравлические жидкости ATF от автоматов и типа тоже работает лучше. Жесть.
Вот думаю может просто пожиже масла налить в КПП?
Кто что думает, кто что пробовал? Очень много теряю времени на переключениях при выкрутах за 7000.

Лей ATF, передачи втыкаются на раз
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 2.5.2013, 0:50
Сообщение #48


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Знакомый купил новый Тагаз Тайгер, там с завода в МКПП и мосту была залита ATF.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 2.5.2013, 1:01
Сообщение #49


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Берут меня сомнения насчет ATF в МКПП. Вот в рулевой редуктор лил, чтобы в -40 руль крутился. А вот в коробку лить, когда на и на годном катрюле все кишки мрут - не знаю..


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 2.5.2013, 10:02
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(sirius13 @ 2.5.2013, 1:01) *
Берут меня сомнения насчет ATF в МКПП. Вот в рулевой редуктор лил, чтобы в -40 руль крутился. А вот в коробку лить, когда на и на годном катрюле все кишки мрут - не знаю..

Я заметил, что на ATF шумность и износ коробки больше, но лучше чем на нем передачи не втыкаются.
Тут право выбора, кому что нужней!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 10.5.2013, 10:47
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(Евгений.В @ 2.5.2013, 0:06) *
Лей ATF, передачи втыкаются на раз

налил - не помогло ak.gif ну может совсем чутка легче, но все равно рубятся сильно.
надо пожестче пружинки в синхроны заколхозить.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STALKERRACING
сообщение 24.5.2013, 21:52
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 302
Регистрация: 16.9.2009
Из: гг.ИВАНОВО и ШУЯ
Пользователь №: 7 532



мы используем сейчас undefined
и моторку и трансмиссионку ....в кулачковый SADEV льём REDLINE 85/250.... но правда и на 140 всё гуд ...
п.с. раньше лет 10 применяли ТЕБОЙЛ ( пока его не начали "ваять" на Пермском НПЗ, - под "руководством" ЛУКОЙЛА (((( ).
поставщик наш ивановский имел на Тебойл и теперь на СТАТОЙЛ - прямые контракты с заводом...и входит в первую 5-ку импортёров в РФ....Поэтому и честность ...и цены ...усё гуд ..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fun
сообщение 26.8.2014, 19:34
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 21.9.2010
Из: город-Герой Гатчина
Пользователь №: 7 591
Машина:21053



Товарищи! А про Ликви-Моли синтетику 75 в мост и коробку никто ничего не скажет?? Я в BMW в мотор LM лил, расход был меньше edge спорта.. мне нравилось.. и дешевле было rolleyes.gif думаю Жигули побалывать..


--------------------
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:55
hosted by primary autosport information partner: Genisoft