IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Растяжение шатунов (вытяжка), мнения, методики
Инженер Гарин
сообщение 11.12.2011, 18:21
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Добрый вечер) Ребят есть тема для обсуждения.
Кто что думает на счет удлиннения шатуна с помошью растяжки. Нагрели потянули до нужной длины.
Просто столкнулся в необходимостью вытянуть шатун на 2.5мм. чтобы собрать 85х70 знаменитую SL 1600 кубовку.
В итнернете видео повествует о вытяжке в 13 мм. Но эт реставраторы)


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 11.12.2011, 18:30
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



http://www.youtube.com/watch?v=Pa-0IM2eSCs
тут по ходу азлк шатун и тянут) а хотя может и 402)


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 11.12.2011, 21:20
Сообщение #3


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Рискованно. Может стоит заказать на ЧПУ Н-образники?


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 11.12.2011, 21:34
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



ценник хотя бы мысленно прикиньте smile.gif безусловно если бы я мог купить боин я бы его купил)


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 11.12.2011, 22:31
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Это по моему не для спорта. А как на счёт шатунов с иномарок? Можно же подобрать?


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 11.12.2011, 22:50
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Давайте металурги smile.gif помнится в старые времена все мы до молекулы изучали smile.gif по мне от изменнения плотности на отдельном участке и изменнении свойств металла уже не по себе)


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 11.12.2011, 23:12
Сообщение #7





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



в старые времена Серега АМД был, вот и обсуждали все до молекулы.


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 11.12.2011, 23:19
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Согласен. В такие минуты потеря острее всего чувствуется... просто зачем спрашиваю. Осадка есть здорово. Но у меня сейчас задача получить рабочий вариант удлиннения на 2.5-3 мм. То есть шатун одинаково будет работать и на 1600 и на 2200 см3 геометрии. А поскольку знаю как моторы взрываются легко и не принужденно должны быть доступны все комплектующие. А шатунов 412 у меня вагонами. Да может кому и для ВАЗ шатуна пригодится.


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 11.12.2011, 23:32
Сообщение #9


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Чуть не забыл. В свое время изучал различные двигатели, в том числе и москвичевские, и их тюнячки.
Так вот, на москвича можно поставить поршневую+шатуны от тойотовского 2JZ. Диаметр шатунной шейки 52мм, диаметр цилиндра 86мм, длина шатуна больше УЗАМа на примено 8мм. www.rcc-irk.ru/subjects.html?turbo_1
Может и не ТруЪ, но как вариант можно рассмотреть.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 11.12.2011, 23:40
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Спасибо но плавали знаем smile.gif где была в интернете фотка где все возможные шатуны лежали и БМВ М 10 и прочии... гдет посеял.


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 11.12.2011, 23:49
Сообщение #11


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



У на тут 2JZ редкость не является, шатуны достать несложно.
Вытянутый шатун подходит для реставрации, но не для боевой машины.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 12.12.2011, 1:06
Сообщение #12





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



к тому же можно если что либо отторцевать поршень, либо шлифануть бошку, либо взять поршень со смещенным пальцем.. вариантов масса.. короче для боевого мотора я бы тоже не стал тянуть шатун)
хотя конечно чего говорить, я не спец., просто высказываю свое мнение.


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
egor1086
сообщение 12.12.2011, 2:20
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 18.11.2007
Пользователь №: 23



у нас в днепре это норм практика.ничего страшного не произойдет, грамотно греть, без идиотизма тянуть. Лично ездил на 140 шатуне из ВАЗ 136, еще и облегчен изрядно был.
Например в 2103-06 блоке недоход так убираем, подтянули шатун, рс лучше,степень подняли, выгода есть.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
умный лодырь
сообщение 14.12.2011, 20:42
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 23.3.2010
Из: курган
Пользователь №: 7 566



считаю бред полный....а где отпуск?какая температура нагрева?какая сталь?......из-за неправельного нагрева либо сильного нагрева выгорают легирующие элементы из стали а это уже почти шлак.сварить аргоном намного лучше но не вариант.на холодную бы его раскатать до нужной длины.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 14.12.2011, 23:07
Сообщение #15





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Гарин верно говорит. какой бан Алекстрим ты о чем. мы здесь строим двигатели, модифицируем отдельные его детали. нужно рассматривать все варианты - и правильные и неправильные. тем более что в теме только 1 аргументированный ответ умныго лодыря.


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 14.12.2011, 23:35
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Блин.тока сейчас сообразил blink.gif Только не подумайте что хочу кого-то выгнать.Просто вспомнилось такое.не более.

А по теме-усаживали шатуны у нас сракеры.На 129 делали.и на 8в и 16в ставили.Ничего хорошего это не принесло.Все моторы крякнули.Оторвало.Причем выше 6500 ни один так и не крутился.


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
2107-GT
сообщение 15.12.2011, 1:02
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 22.11.2007
Из: Киев
Пользователь №: 30
Машина:2107 (151 Hp)



Оставлю своё мнение. Я лично езжу на 146 мм шатунах тянутых из 144 VAGовских, обороты мотора 8000-8500. У нас на спорткомплексе многие спортсмены это практиковали, особенно в советские времена, так что опыт есть и не малый. На одном формульном моторе вообще на 8 или 9 мм тянутый, и ездила долго, пока не сменили на шатуны с Ситроена. Если бюджет жмет а строить нужно, то я считаю что вариант жизнеспособный. Единственное это чтобы было сделано все на нормальном оборудовании, нормальными оснастками, иначе потом придется элипсность нижней шейки исправлять.


--------------------
Моя машина: 9000 rpm, 151 hp, ЕТ-14,6 сек
www.drive2.ru/cars/lada/2107/2107/2107-gt
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 15.12.2011, 9:40
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Это сейчас любой шатун купить можно, а раньше ничего не достать было. Водномоторники, по крайней мере, и тянули и усаживали в больших количествах.
Причина редактирования: оффтоп потер. фуж


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 13:35
hosted by primary autosport information partner: Genisoft