IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 2107 RALLY г. Иваново by STALKERRACING.RU
Ярик37
сообщение 29.3.2014, 18:12
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Цитата(CATAH @ 29.3.2014, 16:30) *
С таким мотором она 4000Н?

Нее 2000Н,объем 1100см.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 29.3.2014, 19:28
Сообщение #22





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Цитата(Ярик37 @ 29.3.2014, 18:12) *
Нее 2000Н,объем 1100см.

Круто,а на стенде была?


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ярик37
сообщение 29.3.2014, 21:29
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Цитата(CATAH @ 29.3.2014, 20:28) *
Круто,а на стенде была?

На стенде не была,но по ощущениям едет не плохо rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 29.3.2014, 23:03
Сообщение #24





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



видос хотя бы выложи! разгона!


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 29.3.2014, 23:15
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Провода надо либо переносить, либо защищать. Все что рядом с улитко будет плавиться, перегреваться, трескаться, умирать. Кепку на капоте надо бы развернуть, т.к. вниза там никуда продувать не будет, под мотором и так избыточное давление на ходу. Надо развернуть, чтобы жар выходил и его высасывал вверх на ходу.

А так идея хорошая, мелкий объем и наддув. Хорошая ровная полка момента, без космических оборотов и соответствующих им затрат.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ярик37
сообщение 30.3.2014, 10:31
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Цитата(flint @ 30.3.2014, 0:15) *
Провода надо либо переносить, либо защищать. Все что рядом с улитко будет плавиться, перегреваться, трескаться, умирать. Кепку на капоте надо бы развернуть, т.к. вниза там никуда продувать не будет, под мотором и так избыточное давление на ходу. Надо развернуть, чтобы жар выходил и его высасывал вверх на ходу.

А так идея хорошая, мелкий объем и наддув. Хорошая ровная полка момента, без космических оборотов и соответствующих им затрат.

Проводку будем на днях укладывать правильно)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ярик37
сообщение 30.3.2014, 10:44
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Давление пока 1,как установлю регистратор,видео обязательно выложу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sonic87
сообщение 2.4.2014, 21:04
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 4.4.2012
Пользователь №: 7 658



Круто придумано! Интересен график со стенда! shok.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ярик37
сообщение 14.4.2014, 10:27
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Ну вроде авто на Ралли мастер шоу готово,теперь самое главное чтоб турбина не скончалась раньше положенного. suba.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ярик37
сообщение 21.4.2014, 9:01
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Съездил вчера,благо не далеко от нас,купил вот такое чудо http://www.avito.ru/yaroslavl/avtomobili_s..._1985_234420362 за 20.000руб,трансмиссия,подрамники,рычаги и.т.д все целое,сейчас ищу купеху моно приводную,и будем собирать одну из двух suba.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Корн
сообщение 22.4.2014, 14:50
Сообщение #31


статус отключен за неуплату


Группа: Пользователи
Сообщений: 506
Регистрация: 8.9.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 2 673



Ярик, давай, колись, говори спеки мотора. Блок 21081, чтобы у ТИ вопросов не было или какой? Голова Калина 1,4? Рассказывай, интересно же! На РМС 4-й проход ты очень бодро пошел, я так понимаю пообвыкаться с ней начал?


--------------------
Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ярик37
сообщение 22.4.2014, 16:29
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Коленвал 60.6,шатуны классические,головка калина стандартная,поршня ковка,турбина мала гаретт 17,объем 1000%- 1100см ,попадаем в класс 2000Н,поехали лучше,так как поставили стандартную резину rolleyes.gif ,да и у этого двигателя специфика другая,нам еще привыкать и привыкать,сейчас турбину будем ставить тд-04 и поднимать давление.Коробка стандартная 5 ст,пара СССР 4.3,для Крылатского получилось очень длинные передачи,на второй перекручивался мотор,а на третей я выпадал из турбо зоны.В этом сезоне может еще максимум выедем на домашнюю гонку в Шуе.Сейчас все силы и деньги бросаю на постройку ауди купе кватро,вот он будущей монстр стоит у меня на стоянке http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60410221-acc96a.html и трансмиссия с подрамниками и.т.д будут отсюда http://www.avito.ru/yaroslavl/avtomobili_s..._1985_234420362 Цена вопроса купехи 50.000руб,белая бесплатно,так как взял ее за 23.000руб,снимаю с нее все что нужно,стекла,салон и.т.д отправляю фанатам за сумму более цены покупки.Двигатель будем ставить ААN,и дорабатывать хотя бы сил до 400-500 suba.gif Поедем на ней в абсолюте,когда нибудь)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ярик37
сообщение 24.4.2014, 23:24
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Не угадали с резиной,после 2 су.
Прикрепленное изображение

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 25.4.2014, 10:47
Сообщение #34





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



она наваривалась чтоли? или наклеивалась?)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ярик37
сообщение 25.4.2014, 11:57
Сообщение #35





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Как мне показалась,просто отслаивалась частями rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Klim
сообщение 25.4.2014, 12:37
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 758
Регистрация: 10.9.2009
Пользователь №: 7 531
Машина:21011



Уверен, что просто резина старая. Вот мой Адван после 10 км тренировок. До этого на резине было наезжено 20 гражданских километров, но покрышки середины 2009 года.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ярик37
сообщение 25.4.2014, 18:06
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 18.9.2009
Пользователь №: 7 533



Все верно,у нас резина тоже где то этих(2008-2009) годов,больше на ней экономить не буду.Просто посчитал не целесообразно покупать комплект новой резины на одну гонку.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 25.4.2014, 21:02
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



На резине экономить себе дороже. Но не получается. У нас на первом круге стоя мишлен 1995 года! Да сточился, да под конец перегрелся, но он очень мягкий и для него было жарковато. Второй круг ехали на наварке fedima. Хуже мишки по держаку, но стабильно. Надо смотреть состав и температуру использования. 2009 год - это не очень старая резина, скорее состав для холодной погоды.


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Klim
сообщение 28.4.2014, 11:31
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Сообщений: 758
Регистрация: 10.9.2009
Пользователь №: 7 531
Машина:21011



Антон, 2009 - это очень старая резина. Имея по комплекту (2008, 2009) раллийного слика (нарезкой) Мишлен и Матадор я побоялся на них ехать и правильно сделал. Купил комплект Федерала, а он работает отлично!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Klim
сообщение 28.4.2014, 11:33
Сообщение #40





Группа: Пользователи
Сообщений: 758
Регистрация: 10.9.2009
Пользователь №: 7 531
Машина:21011



Думал продать его сразу после РМС, потому что в ближайшее время гонок по асфальту не предвидится. А у меня всегда после асфальтового выезда "на всякий случай" остаётся комплект резины (старинный Мишлен и Матадор так же и лежат), после Шуи 2011 валялся комплект А048. Но этот Федерал столь хорошо, что до следующего РМС полежит happy.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:13
hosted by primary autosport information partner: Genisoft