IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 2107 любительск. ралли, описание строительство
сообщение 27.3.2008, 20:43
Сообщение #1





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Вот что было 1,5 года назад. картофелетранспортёр.
1983 год реэкспорт из Англии. Руль переставляли советские умельцы.
Приобретена для участия в любилельск. автоспорте.
Уже произведён провар кузова
Частично вварен каркас
Приобретены и изготовлены кое какие детальки.
Далее обо всём по порядку.
Постараюсь с фотками, извиняйте за медлительность. Заранее благодарен за дельные советы!!!

кузов

Проварка всех основных швов
Усиление лонжеронов
Кронштейны доп. амморт.
Вварной каркас
Кронштейны сидений перенесённ. и усилен.
Удаление Обшивки изоляци и т. п.

Подвеска

Проварка усилен. балки,рычагов,моста, тяг.
Задн.мост на двойных длинных продольных тягах
двойн. передн. стабилизат.
Пружины наверно нива по кругу. Ещё не решили.
двойные аммортизаторы по вопросом есть по паре KAYB ultra sr +KAYB gas a jast на кажд колесо хотя подозреваю что будет слишком жёстко. Короче надо пробовать.

Двигатель

В базе был 1600 На данный момент разобран,блок расточен в ремонтн. размер
коленвал оставим старый надо только шлифовать.
изготовили облегчённые шатуны и клапана с повыш пропускн способностью. фото далее
Распред вал пока мастермотор48
Карбюратор под вопросом
Зажиган тоже
Короче до двигателя пока по серьёзн руки не дошли.

Трансмиссия

Сцеплен Шнива
Механизм выбора передач Шнива
Передат отношен в КПП ещё не подобр, наверно наберём из всех возможн жигулёвских вариантов
Винтовая блокировка

Тормоза

От 2112 с раздельными перед зад контурами

Многое будет уточняться в завис-ти от финансов и новой технической информации

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 27.3.2008, 22:24
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



эээ, создал бы ты, по правилам тему.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 27.3.2008, 23:32
Сообщение #3


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



а где ралли то?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 28.3.2008, 11:06
Сообщение #4





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Пара фоток по кузову
Усиление верхн. оповы амморт + верхн кроншт доп амморт. Лонжерон усилен накладками.
На второй опора главной дуги каркаса заодно соединяет усилитель с порогом.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 28.3.2008, 11:16
Сообщение #5





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Передняя опора каркаса. Сталь 2,5 мм
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 28.3.2008, 11:16
Сообщение #6


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



молодец смарю все швы провариваем


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дружбан
сообщение 28.3.2008, 11:38
Сообщение #7





Гости






Могу только удачи пожелать, и ещё....общее направление тюнинга радует!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
210666
сообщение 28.3.2008, 12:38
Сообщение #8





Гости






Классно. Будет интересно следить за постройкой...
Удачи...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 28.3.2008, 22:37
Сообщение #9


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



вр другое дело!!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 30.3.2008, 23:20
Сообщение #10





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Цитата(-=veber=- @ 28.3.2008, 11:16) *
молодец смарю все швы провариваем


Да, швы все которые достали проварили, теперь не знаю как их от коррозии защитить, ржавеют очень быстро, зачистили и покрасили, всё равно видно что под краской ржавение идёт. Надеюсь покататься успеем, пока совсем не сгниют.


сейчас встал влпрос какие пружины покупать. Кто-нибудь знает, что будет если От НИВЫ по кругу поставить в смысле передн. в перёд задн. назад. А то сёдня посмотрел в магазине передн. от нивы короче чем передн жигулёвская, подумалось не уменьшится ли дорожн. просвет. Если кто ставил делитесь! +как себя машина ведёт с нивскими?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Magistr
сообщение 30.3.2008, 23:33
Сообщение #11





Группа: Элита
Сообщений: 842
Регистрация: 12.1.2008
Из: г.Москва
Пользователь №: 163



Усиления знатные! Должен крепкий кузов получиться.


--------------------
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 31.3.2008, 22:23
Сообщение #12





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Ну что кто как на счёт пружин для кочковых грунтовых трасс? Какие брать, Нивские пойдут?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 31.3.2008, 22:27
Сообщение #13





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Балка в лучших традициях WRC вся проварена+накладка как в книжке Сингуринди.
Здесь ещё задняя чашка и крплен дополн. амморт.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 31.3.2008, 22:31
Сообщение #14





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Короче мост в дакаровской спецификации получился. Снизу половинки трубы привар. + усилен опор пружин и амморт. и тяги панара
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Magistr
сообщение 31.3.2008, 23:14
Сообщение #15





Группа: Элита
Сообщений: 842
Регистрация: 12.1.2008
Из: г.Москва
Пользователь №: 163



Блин, на века! ))


--------------------
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 31.3.2008, 23:31
Сообщение #16


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Хорошая работа ,молодцы.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
колдун
сообщение 31.3.2008, 23:38
Сообщение #17





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



красиво)


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 1.4.2008, 9:12
Сообщение #18





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Да всё капитально проволки сварочной ушло просто шквал.

Вот кронштейны для сидений получились. Посадка на полу.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 1.4.2008, 9:23
Сообщение #19





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Ну что кто на счёт пружин для грунтовых трасс может посоветовать !!!!!????? А то надо щас подвеску потихоньку собирать.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 4.4.2008, 0:38
Сообщение #20





Гости






Если не резаная думаю нива... ИМХО простые мягко... а волга эт дубово
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

10 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:36
hosted by primary autosport information partner: Genisoft