IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Сбой в работе тахометра при установке БСЗ
Andrey244
сообщение 20.8.2010, 16:39
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 9.8.2010
Из: СПБ
Пользователь №: 7 585



Поставил бесконтактное зажигание на ВАЗ-2103 76 года, после этого тахометр стал работать некорректно:
при полном газу за 8000 крутиться, на холостых (на слух 900-1100) показывает 0 и трясётся. Кто-нибудь сталкивался с подобным, а то я где-то слышал, что тахометры от ВАЗ 2103 и ВАЗ-2106 чем-то отличаются?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danya
сообщение 20.8.2010, 16:51
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 8.9.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 670



на старых тахометрах надо то ли кондер, то ли резистор куда то впаять. замени тах на другой поновее-проблема исчезнет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tramp
сообщение 20.8.2010, 20:14
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 9.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 538
Машина:Subaru



я менял катушку на 2108 вроде и все проходило.


--------------------

«Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 20.8.2010, 20:43
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



у меня такая же беда) тахо показывает с 2к только. мне сказали вроде как нада кондёрь в цепть от катушки включить, при чом кондёр от ксз.. незнаю пока не пробовал еще.


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen_06
сообщение 20.8.2010, 20:53
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 21.4.2008
Из: Омск
Пользователь №: 859



Цитата(CLIFF @ 20.8.2010, 22:43) *
у меня такая же беда) тахо показывает с 2к только. мне сказали вроде как нада кондёрь в цепть от катушки включить, при чом кондёр от ксз.. незнаю пока не пробовал еще.

так и надо сделать, в разрез провода который идет от катушки на тах
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey244
сообщение 23.8.2010, 10:40
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 9.8.2010
Из: СПБ
Пользователь №: 7 585



Цитата(tramp @ 20.8.2010, 20:14) *
я менял катушку на 2108 вроде и все проходило.


у меня и так катушка от 08, не проходит
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey244
сообщение 23.8.2010, 10:42
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 9.8.2010
Из: СПБ
Пользователь №: 7 585



Цитата(evgen_06 @ 20.8.2010, 20:53) *
так и надо сделать, в разрез провода который идет от катушки на тах


Спасибо за идею! Попробую - раскажу. А как включать в цепь(я имею ввиду полярность)? Хотя для конденсатора вроде пох должно быть...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 23.8.2010, 12:59
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(Andrey244 @ 23.8.2010, 10:42) *
Спасибо за идею! Попробую - раскажу. А как включать в цепь(я имею ввиду полярность)? Хотя для конденсатора вроде пох должно быть...

ну как бы есть кондёры у которых есть плюс, это кондёры постояного тока , скорее всего торчаший от кондёра контакт на проводе это и есть плюс, а где корпус прикручиваеться это минус. подключаеться плюс к катушке а минус дальше по проводу к тахо.


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey244
сообщение 24.8.2010, 9:43
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 9.8.2010
Из: СПБ
Пользователь №: 7 585



Цитата(CLIFF @ 23.8.2010, 12:59) *
ну как бы есть кондёры у которых есть плюс, это кондёры постояного тока , скорее всего торчаший от кондёра контакт на проводе это и есть плюс, а где корпус прикручиваеться это минус. подключаеться плюс к катушке а минус дальше по проводу к тахо.


Спасибо!! Сегодня буду пробовать!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey244
сообщение 13.9.2010, 9:53
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 9.8.2010
Из: СПБ
Пользователь №: 7 585



Цитата(evgen_06 @ 20.8.2010, 20:53) *
так и надо сделать, в разрез провода который идет от катушки на тах



Большое спасибо!!! Так и сделал - всё работает идеально!
cm.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:56
hosted by primary autosport information partner: Genisoft