IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> вопрос по усилению кузова, что куда зачем варить?
sqrat
сообщение 12.11.2008, 5:16
Сообщение #41





Гости






Цитата(2106_user @ 11.11.2008, 15:21) *
меня заинтересовало соединение лонжеронов, можно поподробнее фото выложить как это выглядит, просто кузов у нашей классики никуда не годится, едешь по ямам и чувствуешь как он плавает как по волнам....

странно.я вот ни разу не заметил...ни в 99 на машине деда,21011 79 года,ни сейчас,на 2105 1990 года...мало того,я заметил,что кузов ДОСТАТОЧНО жёсткий для гражданской машины.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 12.11.2008, 19:00
Сообщение #42


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



у меня кузов плавал по кочкам, потомучто все силовые элементы за 30 лет потеряли свою жёсткость, и трецины пошли, заварил стойки дверей, так новая трещина прям рядом прошла, а зазор между дверью и кузовом менялся на каждой кочке


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
NO GOOD
сообщение 5.12.2008, 2:01
Сообщение #43





Гости






странно-ваз-2106 76гв-нету трещин,всё норм закрывается....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 29.4.2009, 16:02
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Есть мысль положить цельные накладки на лонжероны с обеих сторон. От балки (включая ее) до самого конца лонжерона. Это чтобы не делать отдельные накладки. Мне кажется так будет правильнее. На это и на усиление стаканов редполагается металл 2мм. "Если кто-то знает причину по которой этого делать не стоит, пусть скажет сейчас, или молчит вечно."


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 30.4.2009, 0:36
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(NO GOOD @ 5.12.2008, 2:01) *
странно-ваз-2106 76гв-нету трещин,всё норм закрывается....

это как ездить...

если норнально...)) то моторный отсек стремится отделиться от остальной части автомобиля, по основаниям лонжеронов, стыкам клыльев с порогом, по соед. крыши с передними стойками... и средние стойки вверху трещину дают.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 6.5.2009, 21:44
Сообщение #46


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Цитата(Unnamed @ 1.11.2008, 2:07) *
Если ты про те втулки на которые переднюю балку ставят то идеально подходят поршневые пальцы.


Есть сомнения... Палец имеет длину 66 мм, вроде как высота лонжерона в месте крепления балки больше... Вот в месте крепления стабилизатора, там да, похоже, что подойдут отлично.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 7.5.2009, 0:51
Сообщение #47


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(TYM @ 6.5.2009, 21:44) *
Есть сомнения... Палец имеет длину 66 мм, вроде как высота лонжерона в месте крепления балки больше... Вот в месте крепления стабилизатора, там да, похоже, что подойдут отлично.

Есть мнение, что длина втулок д.б. 79 мм, тынц


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 7.5.2009, 0:58
Сообщение #48


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Спасибо!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 21.5.2009, 16:26
Сообщение #49


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



О я себе так же делал взял тока трубу и по месту отрезал трубки и все ок


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 11.6.2009, 0:38
Сообщение #50


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(Эдгар @ 18.10.2008, 19:54) *
Методика усиления кузова и ходовой классики изложена в ЗаРулем №8 за 1983 год. на примере машин Вильнюсского Авторемонтного завода.
Из за отсутствия сканера не могу выложить скан. panic.gif

Сфотай!!


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
spyker
сообщение 11.6.2009, 15:00
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 8.9.2008
Из: Северск
Пользователь №: 2 676
Машина:LADA 21070



Цитата(Zver @ 10.6.2009, 23:38) *
Сфотай!!

да мне бы тоже хотелось посмотреть на это!


--------------------
LADA VFTS autosport
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 11.6.2009, 16:45
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Цитата(spyker @ 11.6.2009, 15:00) *
да мне бы тоже хотелось посмотреть на это!

+1


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
николай 757
сообщение 12.6.2009, 11:56
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 2 859
Машина:2106



Для себя все фотографии усиления кузова нашел здесь
http://www.simoncar.hu/index.php?menu=versenyauto_epites
в списке LADA VFTS 1,2
Ходовая там тоже есть где-то


--------------------
[OO]===|L|===[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
николай 757
сообщение 12.6.2009, 12:09
Сообщение #54





Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 2 859
Машина:2106



Чертеж втулки в лонжерон


--------------------
[OO]===|L|===[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 13.6.2009, 20:59
Сообщение #55


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Николай, спасибо за ссылки! Кто вкурсе, где какя толщина металла нужна?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 14.6.2009, 12:41
Сообщение #56





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



я считаю 3мм везде хорошо


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
silent_horror
сообщение 14.6.2009, 13:15
Сообщение #57





Группа: Элита
Сообщений: 167
Регистрация: 3.12.2008
Из: г.Липецк
Пользователь №: 5 580



спасибо за ссылки
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 3.11.2009, 15:04
Сообщение #58


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Товарищи, кто-нибудь усиливал места, где крепятся маятник и рулевой редуктор пластинами именно 3 мм толщины? Со стороны колеса - там вопросов не возникает, а вот именно между редуктором/маятником и лонжероном стоит ли использовать такую толщину пластин? Не помешают ли они установке рулевого? Ну, болты, само собой, другие придётся использовать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 3.11.2009, 15:43
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



такую толщину не стоит использовать. не больше 2 мм я думаю


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
lexa969
сообщение 3.11.2009, 18:45
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 9.11.2008
Из: Москва. ВАО.
Пользователь №: 4 996
Машина:lada



надо померить поточнее,но помойму как раз 3мм,болты остались старые
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:54
hosted by primary autosport information partner: Genisoft