IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Настройка горизонтальных карбюраторов
KONFUZZ
сообщение 18.11.2007, 23:47
Сообщение #1





Гости






Вобщем теория :

Отвинчиваем заглушки месительных каналов...
подключаем 4 вакуометра... и регулируем....

сумбурно но до меня дошло в таком виде....

ЗЫ что если в качестве вакуометров использовать Экономайзер
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 19.11.2007, 1:09
Сообщение #2


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



вакумометр один и 4 настроечные трубки (икс-1) чтоб понять скока льет каждый дросель


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 21.11.2007, 0:22
Сообщение #3





Гости






мне говорили 4 нада
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 21.11.2007, 10:47
Сообщение #4


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



не прально говорили


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
2107-GT
сообщение 22.11.2007, 1:44
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 22.11.2007
Из: Киев
Пользователь №: 30
Машина:2107 (151 Hp)



Четыре конечно удобней, сразу видно реальную картину, но и один пойдет. Можно конечно и прибором с 07 щитка, но это немного грубовато, шкала не информативна. Я, лично, сначала сравниваю по вакууометру синхронизацию, затем по контрольной свечке регулирую каждый цилиндр, ну а на разных режимах уже смотрю состав по лямде. Это так, в крации.


--------------------
Моя машина: 9000 rpm, 151 hp, ЕТ-14,6 сек
www.drive2.ru/cars/lada/2107/2107/2107-gt
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 22.11.2007, 2:30
Сообщение #6





Гости






просто мотоциклы 4-мя регулируют... там еще нюанс есть чтобы шкала в жидкости была.... типо более точно

дело за малым нада вакуометр покупать
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
2107-GT
сообщение 23.11.2007, 1:36
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 22.11.2007
Из: Киев
Пользователь №: 30
Машина:2107 (151 Hp)



Цитата(KONFUZZ @ 22.11.2007, 2:30) *
просто мотоциклы 4-мя регулируют... там еще нюанс есть чтобы шкала в жидкости была.... типо более точно

дело за малым нада вакуометр покупать

Одними вакуометрами не обойтись. Ими можно лиш точно выставить заслонки обоих карбов (синхронизировать), и подогнать разряжение. Главное правильно сформировать составы смеси на всех режимах работы. Для этого нужны другие приборы и понимание что крутить и для чего.


--------------------
Моя машина: 9000 rpm, 151 hp, ЕТ-14,6 сек
www.drive2.ru/cars/lada/2107/2107/2107-gt
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vova
сообщение 29.11.2007, 17:02
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 19.11.2007
Пользователь №: 25



Цитата(2107-GT @ 23.11.2007, 2:36) *
Одними вакуометрами не обойтись. Ими можно лиш точно выставить заслонки обоих карбов (синхронизировать), и подогнать разряжение. Главное правильно сформировать составы смеси на всех режимах работы. Для этого нужны другие приборы и понимание что крутить и для чего.

Дак расскажите ужо, что, зачем, и пачему. Интересна ведь! rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 29.11.2007, 18:09
Сообщение #9


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



синхронизацию мона выставить одним вакумометром ето не датчик а спец приблуда вставляется в дудку и настроечные трубки смеси на хх, а потом по свечам определяеш какие жиклеры нада и как хочеш сделать чтоб на низах перла или на верхах. у мя есть все для на стройки могу настроить цена 2500 хорошим людям на очень многа дешевле


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WeBRacing 23
сообщение 2.4.2008, 17:06
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 19.2.2008
Из: СоЧи
Пользователь №: 342



Плиз, обьясните по подробней как настрайвать, какие бюджетные приборы можно использовать. Заранее Благодарю
Карбюраторы DELLORTO DHLA 40F


--------------------
[|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
broker
сообщение 3.4.2008, 14:10
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 1.4.2008
Из: KRASNODAR
Пользователь №: 660



То, что написано вручную - переводил сам из букваря, поэтому некот. фразы построены кривовато, но с сохранением сути
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  синхронизация.doc ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 936
Прикрепленный файл  синхронизация_карбов.doc ( 240 килобайт ) Кол-во скачиваний: 900
 


--------------------
Ралли - это вам не шахматы.Здесь головой думать надо... (с)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 4.4.2008, 0:57
Сообщение #12


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Цитата(broker @ 3.4.2008, 14:10) *
То, что написано вручную - переводил сам из букваря, поэтому некот. фразы построены кривовато, но с сохранением сути

Огромное спасибо за информацию пойду завтра крутить )))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
seeker
сообщение 4.4.2008, 12:16
Сообщение #13





Гости






http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=57

тут выложена часть скана книги про делорто и вебера, только жаль второй половины нет (
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
broker
сообщение 4.4.2008, 15:08
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 1.4.2008
Из: KRASNODAR
Пользователь №: 660



если надо, у меня есть эта книженция в эл. виде


--------------------
Ралли - это вам не шахматы.Здесь головой думать надо... (с)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 4.4.2008, 22:05
Сообщение #15





Гости






Цитата(broker @ 4.4.2008, 15:08) *
если надо, у меня есть эта книженция в эл. виде

пришли плиз в аську,люблю умные книжки...
372077370
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 5.4.2008, 12:30
Сообщение #16


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Да книжечка хорошая,но жалко переводить дофига ......
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WeBRacing 23
сообщение 7.4.2008, 8:57
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 19.2.2008
Из: СоЧи
Пользователь №: 342



Кто ни будь в живую прибор видел?, как там сделана система, 4 вакуумметр между собой чем то соединены?, если купить 4 обычных вакуумметра

Универсальный прибор для измерения давления топливной магистрали. Вакуумметр Цена: 656 руб. http://www.pride.ru/product/2153/


--------------------
[|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
broker
сообщение 7.4.2008, 22:14
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 1.4.2008
Из: KRASNODAR
Пользователь №: 660



Видел только на фотках...Ничем они не соединены.Просто расположены в одном корпуся для удобства транспортировки и хранения.Можешь синхронить и одним вакуумметром - просто чуть дольше (и больше движений руками)-вот и вся разница.На днях приедет с ебая вот это


--------------------
Ралли - это вам не шахматы.Здесь головой думать надо... (с)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 8.4.2008, 0:11
Сообщение #19


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Цитата(broker @ 7.4.2008, 22:14) *
Видел только на фотках...Ничем они не соединены.Просто расположены в одном корпуся для удобства транспортировки и хранения.Можешь синхронить и одним вакуумметром - просто чуть дольше (и больше движений руками)-вот и вся разница.На днях приедет с ебая вот это

Что это такое ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victotaz
сообщение 8.4.2008, 10:15
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Регистрация: 24.3.2008
Из: г. Липецк
Пользователь №: 583



Цитата(Fedos @ 8.4.2008, 0:11) *
Что это такое ?


Это тоже вакуумметр, отличается тем, что вместо подсоединения тонких трубочек надевается через резиновый переходник прямо на карб или дудку. у меня такой-же в гараже лежит rolleyes.gif , пока по-пользоваться не пришлось - еще карбы установить надо. Брал через Владислава с веберс.ру.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:22
hosted by primary autosport information partner: Genisoft