IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Радиатор
VLADOS
сообщение 25.10.2010, 0:07
Сообщение #41





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



21045 это точно медный, 044 не могу сказать что такое
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
killer
сообщение 25.10.2010, 1:51
Сообщение #42





Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 6.10.2010
Из: Киев
Пользователь №: 7 595
Машина:2107




какие будут мысли?
лузар СПОРТ -)


--------------------
Киевская 2107
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 26.10.2010, 18:52
Сообщение #43





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(killer @ 25.10.2010, 1:51) *
какие будут мысли?
лузар СПОРТ -)

Видимо сделали конструктивно "ближе к медному" там трубки вытянуты в направлении потока, а не круглые... возможно площадь контакта ож и радиатора выросла... Но мне очень ненравится крепление боковых бачков. Это место течёт при дифформации и со временем.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
killer
сообщение 26.10.2010, 22:38
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 6.10.2010
Из: Киев
Пользователь №: 7 595
Машина:2107



у одного известного rolleyes.gif классиковода стоит пару лет и он доволен!


--------------------
Киевская 2107
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tramp
сообщение 6.12.2010, 19:36
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 9.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 538
Машина:Subaru



сцуко, седня первый раз в новый Нивский радик(ДААЗ) начал заливать антифриз, а он побежал снизу, где пластмассовая часть сжимается скобами. Чем промазать швы?


--------------------

«Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 6.12.2010, 20:12
Сообщение #46





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Лучше поменять радиатор.Новый можно проверить налив в ванну воды и накачать в него (радиатор) воздух,если хреновый то сразу будет видно и можно сдать обратно в магаз.Запчасти сейчас полное г..но конечно!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tramp
сообщение 6.12.2010, 20:48
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 9.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 538
Машина:Subaru



не думаю, что они его примут назад, он пролежал больше пол года, пока машину собирал... надо было сразу его проверить(
мб все-таки какойнить герметик выдержит антифриз?\


--------------------

«Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 6.12.2010, 21:20
Сообщение #48





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Есть специальные герметики,добовляются в антифриз,но есть большой шанс и этот радиатор не спасти и радиатор печки убить...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 28.1.2012, 20:23
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



вопрос, 2110 радиатор, у него патрубки слева(если из салона смотреть), а чтобы мне поставит нужно чтоб они справа были, перевернуть верх ногами вариант?)


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 28.1.2012, 21:04
Сообщение #50


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Не, не вариант. Я себе присмотрел от Оды с вазовским мотором, там патрубки справа и нет заливной горловины. Еще хороший вариант от Шеви-нивы, но мне не дают петли капота его поставить.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 28.1.2012, 21:09
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



Цитата(CLIFF @ 28.1.2012, 20:23) *
вопрос, 2110 радиатор, у него патрубки слева(если из салона смотреть), а чтобы мне поставит нужно чтоб они справа были, перевернуть верх ногами вариант?)


Саш, а что мешает от шнивы поставить? Патрубки с одной стороны, крышки нет)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 28.1.2012, 21:09
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(sirius13 @ 28.1.2012, 22:04) *
Не, не вариант. Я себе присмотрел от Оды с вазовским мотором, там патрубки справа и нет заливной горловины. Еще хороший вариант от Шеви-нивы, но мне не дают петли капота его поставить.


а я не хочу от 2123 , гнуть метал нужно не хочу, от Оды тож не варинт, придеться видимо ставить либо 2110 и нижний патрубок делать как верхний, либо 2123..


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
павлик
сообщение 29.1.2012, 11:34
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 27.10.2008
Из: Питер
Пользователь №: 4 430



Можно, надо только за место слива выточить штуцер под шланг...



Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 29.1.2012, 14:31
Сообщение #54


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



А чем от Оды-то не устраивает?


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 29.1.2012, 16:03
Сообщение #55





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(sirius13 @ 29.1.2012, 15:31) *
А чем от Оды-то не устраивает?

щас в инете посмотрел, от Оды так то как раз подходит) буду от нее ставить) а по теплоотдаче он как?


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 29.1.2012, 18:12
Сообщение #56


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Примерно равен стандартному и 2108. Есть сливной кран, пароотводной штуцер и гнездо под датчик вентилятора.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bimmer
сообщение 28.5.2012, 13:55
Сообщение #57





Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 14.7.2011
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 624



на шоху какой радиатор вкатывает? стандартный не вывозит вообще,нивовский ставить я так понимаю петли не дадут,2110 тоже широкий. Что делать то?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ervin
сообщение 28.5.2012, 15:12
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 7.5.2012
Из: Riga, Latvia
Пользователь №: 7 660
Машина:VAZ 2106



Цитата(bimmer @ 28.5.2012, 13:55) *
на шоху какой радиатор вкатывает? стандартный не вывозит вообще,нивовский ставить я так понимаю петли не дадут,2110 тоже широкий. Что делать то?


Либо у теба зверь мотор, либо штатнй радиатор дохлий. Они оч бистро забиваютса. Советую поставит новый, чистый оригиналный радиатор. Но надо смотрет што у теба с мотором.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bimmer
сообщение 28.5.2012, 15:39
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 14.7.2011
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 624



Цитата(Ervin @ 28.5.2012, 15:12) *
Либо у теба зверь мотор, либо штатнй радиатор дохлий. Они оч бистро забиваютса. Советую поставит новый, чистый оригиналный радиатор. Но надо смотрет што у теба с мотором.

мотор 1.8 инж и работает в пределах 6000-7200 постоянно,через 3 минуты кипеть начинает обычно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leshiy07
сообщение 28.5.2012, 21:07
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 9.4.2008
Пользователь №: 759



Лузар Спорт тебе в помощь!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:51
hosted by primary autosport information partner: Genisoft