IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Моя "матрёшка", Неспешная постройка боевого автомобиля
FLoK
сообщение 10.12.2011, 15:02
Сообщение #21


В ралли нет Я - есть только МЫ!


Группа: Пользователи
Сообщений: 316
Регистрация: 21.10.2011
Из: г. Подольск
Пользователь №: 7 639
Машина:2105,2105 VFTS



Цитата(CATAH @ 10.12.2011, 14:29) *
Обалденный проэкт!
Мотор будет на делортах? или левины?

PS

Почему трубы каркаса передние темным цветом окрашены,а не белым?
типа так меньше отвлекает?


именно так ))
у меня также окрашены!!!
только салон синий smile.gif


--------------------
"АМспорт Team" "ДОСААФ России"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Edik33
сообщение 10.12.2011, 16:16
Сообщение #22


Штирлиц


Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 4.4.2008
Из: Питер
Пользователь №: 692



Цитата(FLoK @ 10.12.2011, 16:02) *
именно так ))
у меня также окрашены!!!
только салон синий smile.gif



Я бы сказал меньше бликует.....


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru

GRT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrewwrc
сообщение 10.12.2011, 17:21
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 8.12.2011
Из: Зеленоград
Пользователь №: 7 647



Все правильно.передние трубы лучше красить черным матовым-чтоб не бликовали в стекле,а вот салон лучше красить белым-просто если вдруг придется что-то починять -то просто светлее!


--------------------
"Настоящий раллийный механик должен уметь собрать боевой автомобиль из того,что нашел на помойке!!!"
Ефимов Б.Б.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrewwrc
сообщение 10.12.2011, 17:31
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 8.12.2011
Из: Зеленоград
Пользователь №: 7 647



Цитата(CATAH @ 10.12.2011, 13:29) *
Обалденный проэкт!
Мотор будет на делортах? или левины?

PS

Почему трубы каркаса передние темным цветом окрашены,а не белым?
типа так меньше отвлекает?

Пока будет все штатное,апотом посмотрим что прикрутить.в ралли не столько важна мощь мотора сколько надежность.повышение мощности начинается тогда,когда ты достигаеш какогото определенного уровня мастерства вождения и начинаешь чувствовать нехватку той самой мощности.пока надо покататься на штатном,а там принемать какието решения.


--------------------
"Настоящий раллийный механик должен уметь собрать боевой автомобиль из того,что нашел на помойке!!!"
Ефимов Б.Б.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 10.12.2011, 22:14
Сообщение #25


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Цитата(andrewwrc @ 10.12.2011, 20:31) *
Пока будет все штатное,апотом посмотрим что прикрутить.в ралли не столько важна мощь мотора сколько надежность.повышение мощности начинается тогда,когда ты достигаеш какогото определенного уровня мастерства вождения и начинаешь чувствовать нехватку той самой мощности.пока надо покататься на штатном,а там принемать какието решения.

Золотые слова!


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIMAN
сообщение 11.12.2011, 17:48
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 061
Регистрация: 6.1.2008
Из: М.О. г.Щёлково
Пользователь №: 137



Цитата(andrewwrc @ 10.12.2011, 18:31) *
Пока будет все штатное,апотом посмотрим что прикрутить.в ралли не столько важна мощь мотора сколько надежность.повышение мощности начинается тогда,когда ты достигаеш какогото определенного уровня мастерства вождения и начинаешь чувствовать нехватку той самой мощности.пока надо покататься на штатном,а там принемать какието решения.


Вот-вот многим "строителям", стоило бы распечатать и повесить на стенке в гараже. А то строят три года, а потом раскладываются на первом же СУ или мотор разваливается


--------------------
 Серёга AMD, помним, скорбим... 


я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrewwrc
сообщение 19.12.2011, 22:46
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 8.12.2011
Из: Зеленоград
Пользователь №: 7 647



прикрутил сегодня вот такую штуку, помоему ниче получилось.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
"Настоящий раллийный механик должен уметь собрать боевой автомобиль из того,что нашел на помойке!!!"
Ефимов Б.Б.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 19.12.2011, 23:49
Сообщение #28





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



рычаг зачот!!

есть одно но, от которого хочу предостеречь:
у тебя под таким углом расположен рычаг, что у тебя при резком силовом включении второй или четвертой может слетать наболдашник шнивовский со штыря переключения передач на КПП, он там держится ненадежно конструктивно. я бы карданчик поставил там тоже с более надежным креплением


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrewwrc
сообщение 20.12.2011, 9:13
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 8.12.2011
Из: Зеленоград
Пользователь №: 7 647



Цитата(fuzh @ 19.12.2011, 23:49) *
рычаг зачот!!

есть одно но, от которого хочу предостеречь:
у тебя под таким углом расположен рычаг, что у тебя при резком силовом включении второй или четвертой может слетать наболдашник шнивовский со штыря переключения передач на КПП, он там держится ненадежно конструктивно. я бы карданчик поставил там тоже с более надежным креплением

спасибо,учту


--------------------
"Настоящий раллийный механик должен уметь собрать боевой автомобиль из того,что нашел на помойке!!!"
Ефимов Б.Б.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wiener
сообщение 20.12.2011, 10:15
Сообщение #30


Экипаж безопасности


Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 22.7.2010
Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО
Пользователь №: 7 583



Цитата(sirius13 @ 9.12.2011, 8:33) *
Вопрос про каркас - на пересечениях труб не нужны косынки?

Нужны, мне КСА сказал доваривать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 20.12.2011, 16:03
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Цитата(Wiener @ 20.12.2011, 10:15) *
Нужны, мне КСА сказал доваривать.

Но пустил bj.gif


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wiener
сообщение 20.12.2011, 17:45
Сообщение #32


Экипаж безопасности


Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 22.7.2010
Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО
Пользователь №: 7 583



Цитата(CATAH @ 20.12.2011, 16:03) *
Но пустил bj.gif

Пускает...у меня номер К465СА90 rolleyes.gif
На самом деле на меня требования в данный момент не распространяются - я нулём езжу, но доваривать всё равно надо...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 20.12.2011, 22:15
Сообщение #33


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Я вот тоже приложение читал и отсутствие косынок меня как-то насторожило.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrewwrc
сообщение 21.12.2011, 0:03
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 8.12.2011
Из: Зеленоград
Пользователь №: 7 647



че-то парни вы прям меня озадачили этими косынками! завтра позвоню гаврилову.


--------------------
"Настоящий раллийный механик должен уметь собрать боевой автомобиль из того,что нашел на помойке!!!"
Ефимов Б.Б.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Геныч
сообщение 21.12.2011, 10:21
Сообщение #35





Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.9.2009
Пользователь №: 7 534
Машина:83



привариваться к каркасу запрещено, за рулевую колонку могут не пустить, уже ппройдено.
Можно крепить без помощи инструмента, переделай пока не поздно,
поперечину под торпедой можно не ставить, а можно самому поменять, только трубу у них возьми
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 21.12.2011, 10:45
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Вообще непонятна избирательность с которой каркасы проверяются. Например, монтажные пластины опор передней дуги или полудуг должны иметь вертикальный кусок, идущий вдоль кузова. Я что то ни у кого вообще не видел его))) Здесь хоть есть горизонтальный кусок вдоль пола, а то обычно площадку встык к кузову и полу варят huh.gif


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:27
hosted by primary autosport information partner: Genisoft