IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> хочю зарегистрироваться, турбовый скутер по Сингуранди и прочий изврат ...
sem
сообщение 9.12.2014, 1:17
Сообщение #1





Гости






1. Семен .
2. Занимаюсь боевыми мотрорами , очень интересна вфтс тема .
3.в спорте с детства : 12 лет команда корус автоспорт младший механик ( выживалки и кубок поло ) . Первый гражданский мотор собрал в 10 лет : копеечка была ... опыта немеряно . занимаюсь постройкой боевых моторов . сейчас ковыряю 2108 короткое крыло реэкспорт ( желаю 16 клапанов , турбину , сухой картер ) и 2103 реплика "мыши" будет ...
4. Фото на планшете мало , уж извиняйте , потом с компа дополню . 08 когда забирал .... и ракета по Сингуринди (рама дио , 139 мотор мокрый картер доработка картера , каналов , облегчение и полировка поршня и так далее ... все как у взрослых...
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
5. Kazanich@gmail.com


P.S. желание построить ВФТС недостаточно ... очень позабавило . В среднем из 10 начатых проектов только один до конца доводят . Тут желания мало . Это жига детка ...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 9.12.2014, 5:35
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Как под капотом и экстерьером всё продумано... завидую. Я, в принципе, за скутеры. Они хоть и похрустывают прикольно, но зато и расслабиться не дают, на наших однообразных дорогах! Без них скукота.


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIMAN
сообщение 9.12.2014, 20:12
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 061
Регистрация: 6.1.2008
Из: М.О. г.Щёлково
Пользователь №: 137



Зубло в утиль только, какая ему турбина и шеснарь, она вся по швам разойдётся


--------------------
 Серёга AMD, помним, скорбим... 


я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
x51rl
сообщение 9.12.2014, 22:34
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 6.9.2012
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 665



в 10 лет мотор собрать...
полностью согласен с DIMAN, она в данном состоянии от живого 1300 развалится
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sem
сообщение 10.12.2014, 15:42
Сообщение #5





Гости






Цитата(DIMAN @ 9.12.2014, 20:12) *
Зубло в утиль только, какая ему турбина и шеснарь, она вся по швам разойдётся


Зачем так грубо ? Для этого есть сварка , профиль и каркас . Гольф с VR6 турбовым не разваливаеться , тазик тоже держит . Профиль 5 пороги , свинец тудаже , чтобы не взлетала . Не я первый подобный проект строю . Согласен годы взяли свое у 08 , но замену кузовных деталей никто не отменял .
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sem
сообщение 10.12.2014, 15:49
Сообщение #6





Гости






Цитата(x51rl @ 9.12.2014, 22:34) *
в 10 лет мотор собрать...
полностью согласен с DIMAN, она в данном состоянии от живого 1300 развалится

Мотор заводился и работал почти ровно . А что касаеться 08 : я не собираюсь просто мотор ставить 16 . Надо совсем дебилом быть , чтобы в машину за 10 к сразу что то ставить злое . Проварка , замена гнили , профиль в пороги , каркас и прочее .
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sem
сообщение 10.12.2014, 15:55
Сообщение #7





Гости






Цитата(Turrba @ 9.12.2014, 5:35) *
Как под капотом и экстерьером всё продумано... завидую. Я, в принципе, за скутеры. Они хоть и похрустывают прикольно, но зато и расслабиться не дают, на наших однообразных дорогах! Без них скукота.

Во , наш человек ! Спасибо . Рулиться эта снежинка просто космос ... в мопеде проще , чем в машине подобрать оптимальное дурь/ вес и в целом доработки 4т меньше нервов отнимают . Турбины тоже есть . Прикольно .
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 10.12.2014, 16:16
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Спасибо что приняли в клан. А знаете, я Вам верю. С такой орфографией и грамматикой явно Вы моторы строили, а не в школе за партой сидели... Призы-то есть?


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sem
сообщение 10.12.2014, 17:38
Сообщение #9





Гости






Цитата(Turrba @ 10.12.2014, 16:16) *
Спасибо что приняли в клан. А знаете, я Вам верю. С такой орфографией и грамматикой явно Вы моторы строили, а не в школе за партой сидели... Призы-то есть?

Школу я так и не законьчил ибо гараж был сильно интереснее . Основная причина правда не в этом . ZZR и мокрые рельсы . 21 день в коме , больше ста шрамов и сильно коцаная голова . зато бегать уже могу и говорю нормально . Призы только " за вклад в автоспорт " . Не сложилось стать пилотом . Семенякин моя фамилия . Сын Славы Семенякина ( 90 года : ралли , кубок АСПАС , кубок спектрол и прочее .Судья , организатор , комисар трассы ) сейчас у него СТК в нагатино . Выживалками занимаеться . Он как покойный Гарик Кузнецов сам все тащит на свои . Прикреплю фотку это лет 5 назад . Инвалиды тогда у нас гонялись . Я не стал там дальше работать - зарплаты небыло , жить как то надо ... жаль идея хорошая . Сори за орфографию . Чесно я не со зла .
Я второй с права .
Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 10.12.2014, 18:54
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Понятно. Пожелаю всё-таки Вам подучиться для себя- пригодится, жизнь ведь это не только моторы и гонки) Зизер это кава, кстати? Какого объёма он был-то?))


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sem
сообщение 10.12.2014, 20:43
Сообщение #11





Гости






Цитата(Turrba @ 10.12.2014, 18:54) *
Понятно. Пожелаю всё-таки Вам подучиться для себя- пригодится, жизнь ведь это не только моторы и гонки) Зизер это кава, кстати? Какого объёма он был-то?))

Кава . 1.4 литра был . Я подучился уже . Все таки мне почти 30 лет . Конечно было ошибкой тогда бросить школу , но я должен был заработать на машину . Попалась мне тогда дельта и я потерял покой ... жизнь она у каждого своя . Я кроме гаек почти не в чем не шарю . Зато каналы в ручную пройти шариком ( как делали деды ) могу , прокладки из пищевого люминия делаю и все такое ... )))
Последнее время дырчики больше занимают . Взял я в недалеком прошлом жигу пятерку - хотел ВФТС строить . Руки упали на сухом картере ... башка до сих пор лежит 16 кл та самая квадратная тру ВФТС... сидел я грустил , пил водку и ныл как сложно будет собрать ракету из этих дров... тут мой взгляд упал на китайскую движку от мопеда . Тоже самое , НО : мотор меньше в сто раз , а значит работа будет проще и понеслась : каналы , - 0.5 мм с башки , полировка поршня и т.д. в общем Сингуринди мне думаеться был бы рад результатами . Вариатор дал возможность реализовать максимально линейный разгон . Великий дядя Володя благословил турбину ( от мопеда пыжо ) , пришлось заняться очень жестким сексом с колекторами и подшипниками колена , Собрать с нуля маслоконтур мотора ( конечно с радиатором надеюсь всем читателям будет понятно , что в картере само собой форсунка в направлении поршня изрыгает холодный маслотуман ))).) ... мотор верховой , дико страшно пилотировать этого зверя . Заветься " танцующий с медведем " - наш ответ " танцующей с волками" >)))))
Чтобы была понятна динамика : масса дырдыра с полным баком 105 кг . Центр тяжести максимально низко ( рулиться божественно) , крутит столько сколько желаешь ... потолок оборотов очень высокий : моторы дырчиков изначально верховые , а тут турбина стоит ... на этом я не остоновился т.к. мопедов в нашей деревне много и комерцию никто не отменял ... я думаю многие согласяться , что 10 к за день это очень не плохо . Но это за мотор без турбо .... да друзья вы не ослышались : имея оборудование собираеться мотор за день . Правда есть плохая сторона : тут нет каркаса ... они очень редко приезжают на первое ТО . Вот так и живу . Достоин я регистрации или нет ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:41
hosted by primary autosport information partner: Genisoft