IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> пружины, тарелки, на классику
колдун
сообщение 15.1.2008, 1:26
Сообщение #1





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



разобрал ГБЦ, думаю поставить другие пружины и тарелки.
вопрос в следующем, что можно бюджетного сделать, чтобы клапана поменьше на оборотах висли
шрик и титан не катят по деньгам. что можете посоветовать


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 15.1.2008, 2:50
Сообщение #2





Гости






БМВ... и тарелки от них же... только низжняя не подойдет

Вольксваген wink.gif и ауди 90
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
колдун
сообщение 15.1.2008, 2:53
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



Гриш, от какого именно мотора?
и как клапана сухарить потом?
и что с нижней делать?
поподробнее плиз)


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 15.1.2008, 22:20
Сообщение #4


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



думаю сухари то можно и наши ток тарелки верхнгие новые....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
колдун
сообщение 16.1.2008, 0:34
Сообщение #5





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



а если тупо тарелки классические оставить, а пружины не классические.


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 18.1.2008, 22:36
Сообщение #6


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



я се делал от мерина там работы куча денег примерна 4000р работает не хуже шриков ну чуть похуже


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 18.1.2008, 23:54
Сообщение #7


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



какие именно сложности то??
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mamont
сообщение 17.3.2008, 22:04
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 440
Регистрация: 20.1.2008
Из: Питера
Пользователь №: 197
Машина:2101



Что за тема с 2108 пружинками? Есть смысл их ставить вместо 2101?


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 17.3.2008, 23:16
Сообщение #9


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



чтото вебер вопрос продинамил!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 18.3.2008, 10:40
Сообщение #10


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(KuMiR)% @ 18.1.2008, 22:54) *
какие именно сложности то??

ни че я не продинамил не падходят они вапще туда промто и вся надо погимороится попилить итд


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shu09
сообщение 18.7.2008, 14:05
Сообщение #11





Гости






Тема не раскрыта от какого мотора(индекс) ставить пружинки, на какой подъем расчитаны те или другие, тема очень интересна ответьте кто знает
Собираю дроссельный мотор 1.9(213) с валом пока точно не определился, но думаю М4, Д125 или что-то рядом
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mamont
сообщение 18.7.2008, 21:34
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 440
Регистрация: 20.1.2008
Из: Питера
Пользователь №: 197
Машина:2101



Цитата(shu09 @ 18.7.2008, 14:05) *
Тема не раскрыта от какого мотора(индекс) ставить пружинки, на какой подъем расчитаны те или другие, тема очень интересна ответьте кто знает
Собираю дроссельный мотор 1.9(213) с валом пока точно не определился, но думаю М4, Д125 или что-то рядом

А фоток нету мотора? Да и зачем тебе пружинки на 1.9? он крутится больше 7 тыков не будет. Так что бери вал с подъёмом примерно 12.4 (окб "двигатель" м35 к примеру) ставь стандартные пружинки и купи дюралевые тарелки. Крутится всё нормально будет.


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 19.7.2008, 5:17
Сообщение #13





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



1,9 на м4 да на дросселях будет уходить за 8000 я уверен!
мой рецепт до 7500 - пружины 08, тарелки дюраль, ну и под пружины немного шайб подложить главное чтобы витки не смыкались при рабочем ходе


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mamont
сообщение 19.7.2008, 22:10
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 440
Регистрация: 20.1.2008
Из: Питера
Пользователь №: 197
Машина:2101



Цитата(fuzh @ 19.7.2008, 5:17) *
1,9 на м4 да на дросселях будет уходить за 8000 я уверен!
мой рецепт до 7500 - пружины 08, тарелки дюраль, ну и под пружины немного шайб подложить главное чтобы витки не смыкались при рабочем ходе

у меня 1760сс на дросселях до 8000 крутится спокойно на стандартных пружинах, я согласен что он может намного дальше крутится, но толку там уже нету, да и опасно классику крутить 1.9 так далеко.


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shu09
сообщение 21.7.2008, 9:03
Сообщение #15





Гости






тарелки алюм. уже стоят, но клапана большие(41 и 35) хоть облегчены, но все равно тяжёленькие
кстати 08 пружинки мягче классических
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shu09
сообщение 21.7.2008, 10:06
Сообщение #16





Гости






http://photofile.ru/users/shu09/115153414/.../#mainImageLink

вот
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
210666
сообщение 21.7.2008, 19:58
Сообщение #17





Гости






Цитата(shu09 @ 21.7.2008, 8:03) *
кстати 08 пружинки мягче классических

они жёстче. это проверенная информация. сейчас правда не могу найти рассчётов, но классические мягче.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 22.7.2008, 13:46
Сообщение #18





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



+1


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shu09
сообщение 25.7.2008, 9:29
Сообщение #19





Гости






На вазе есть хоть какой-то ОТК, а продукция про-спорт ширпотреб низкого качества ---стремно крутильный в мотор-то
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 9.8.2008, 15:35
Сообщение #20


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



а разве 08 пружинки не короче классических?


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

10 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:33
hosted by primary autosport information partner: Genisoft