 Параллелограмм уатта, сабж |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Параллелограмм уатта, сабж |
 4.6.2009, 17:38
Сообщение
#21
|
|
 Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510  |
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
 |
 
|
|
5.6.2009, 13:21
Сообщение
#22
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Хотел сломать мою десткую мечту? Меня чуть инфаркт не хватил! Короче я сразу пошел сувать рулетку под машину) ВОт что получилось:
L1≈510мм; L2≈120мм; При перемещении моста вверх на 150мм, он сместится влево на 1,4мм; 200мм - на 7,1мм. Вроде не так все страшно. Перемещение на 250мм вообще нереализуемо при такой L2. А какой реальный ход подвески у классики? -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
|
|
5.6.2009, 13:30
Сообщение
#23
|
|
 Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
см 10 максимум 15. не думаю что больше. так то не страшно
-------------------- Есть только Дорога, остальное - Смерть!
 жмем на алабаму) [O][O]==|L|==[O][O] |
|
|
|
|
5.6.2009, 14:45
Сообщение
#24
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 14.7.2008 Из: Москоу Пользователь №: 1 924 Машина:2106 |
ступил))... присмотрелся к фоткам и понял свою ошибку)
сотрите этот пост) -------------------- В этом городе полно тупых бомбилов которые не смотрят вокруг , клерков на кредитном говне которые толже не смотрят вокрут от чувства собсвенной пафостности , и тупых блондинок которые тоже не смотрят вокруг потому что просто курвы (С)Evil
[O|O]===|L|===[O|O] |
|
|
|
|
5.6.2009, 16:42
Сообщение
#25
|
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Видео, watts linkage в действии
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
|
8.10.2009, 0:14
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
да нафиг эти сложности! собирали мы такую, я пришел к выводу что а образник в 100 раз лучше и кто говорить что на классике под него места нет пусть не гонят все там есть!!! и работет лучше и деталей в разы меньше всего 3 вместо 5!
|
|
|
|
|
19.11.2009, 11:38
Сообщение
#27
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 12.12.2008 Из: Иваново Пользователь №: 5 753 Машина:2107 |
А что если центральную опору делать не на задней крышке моста, а на кузове. сзади моста сделать типа домика, на него поставить центральную опору, а концы тяг закрепить на заднем мосту в районе амортизаторов?
|
|
|
|
|
19.11.2009, 14:45
Сообщение
#28
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 
|
в принципе получится все то же самое.. т.е. кинематика не изменится
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
19.11.2009, 22:02
Сообщение
#29
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Цитата(SERGEY STALKER @ 19.11.2009, 12:38)  А что если центральную опору делать не на задней крышке моста, а на кузове. сзади моста сделать типа домика, на него поставить центральную опору, а концы тяг закрепить на заднем мосту в районе амортизаторов? а зачем так делать? -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
19.11.2009, 22:12
Сообщение
#30
|
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Цитата(SERGEY STALKER @ 19.11.2009, 10:38) А что если центральную опору делать не на задней крышке моста, а на кузове. сзади моста сделать типа домика, на него поставить центральную опору, а концы тяг закрепить на заднем мосту в районе амортизаторов? Здесь фото такой рамы для мустанга http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?s=...ost&p=40814 Может админы склеят темы? -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
|
19.11.2009, 22:17
Сообщение
#31
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 12.12.2008 Из: Иваново Пользователь №: 5 753 Машина:2107 |
Цитата(more @ 19.11.2009, 21:02) а зачем так делать? Да не нравится мне крышка заднего моста своей хлипкостью... |
|
|
|
|
19.11.2009, 22:19
Сообщение
#32
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 12.12.2008 Из: Иваново Пользователь №: 5 753 Машина:2107 |
Цитата(Zver @ 19.11.2009, 21:12) Здесь фото такой рамы для мустанга а вот на первой фотке замечательная идея по объединению пружины и амортизатора. Как думаете - имеет смысл так делать? тем более раллийные техтребования с 2010 года такое действие разрешают. |
|
|
|
|
19.11.2009, 22:21
Сообщение
#33
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Цитата(SERGEY STALKER @ 19.11.2009, 23:17) Да не нравится мне крышка заднего моста своей хлипкостью... параллелограмм не обязательно фиксировать по центру моста  можно и сбоку от картера редуктора -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
19.11.2009, 22:21
Сообщение
#34
|
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
А на мосту всё приваривается и не к крышке... Если только прихватывается. Основную нагрузку несёт та часть моста, к которой редуктор прикручивается.
|
|
|
|
|
28.1.2010, 17:54
Сообщение
#35
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 12.8.2009 Пользователь №: 7 526 
|
фото с финской машины
и вроде даже вся это красота продается за 1200 евро с парой 4,7
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
|
28.1.2010, 18:16
Сообщение
#36
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
качалка сильно низко торчит. не есть гуд.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
|
|
30.1.2010, 22:41
Сообщение
#37
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
такая схема на ниссанах реализована...в частности на максимах и премьерах...можно купить на разборках за 4-5 рублей и переделать под классику...особых проблем не будет.
-------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
|
|
1.2.2010, 5:42
Сообщение
#38
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 13.5.2008 Из: Россия, Новосибирск Пользователь №: 1 158 |
Надо по возможности посмотреть на это дело... Прикинуть что к чему...
-------------------- |
|
|
|
|
2.3.2010, 13:43
Сообщение
#39
|
||
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Цитата(S.T.A.L.K.E.R. @ 1.2.2010, 4:42) Надо по возможности посмотреть на это дело... Прикинуть что к чему...
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2010, 20:08
Сообщение
#40
|
|
 Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Че то по мойму это больше похоже на тягу панара замороченную нежели на паралеллограмм уатта
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 9:51 |
