Нажмите для просмотра прикрепленного файлаДоброго времени суток, уважаемые админы.
Огромное желание быть в числе "единомышленников", в круге тех людей, кто разделяет твои "ненормальные", "затратные", "ни кому не понятные и детские" интересы)
Не буду говорить, что мой проект нацелен превратиться в копию ВФТСа. У меня всегда был эталонный вид жигулей 5ой модели в сочетании с губой "вихур" и спойлером "вфтс", типичный кольцевик, так сказать. И что самое главное, святое убеждение, что классических мотор нИИби*еская сила! Я не сторонник 16в и никогдак этому не приду. И знаете, моя мечта превратилась в реальность. Не много фото моих жигулей.
Буду рад одобрению со стороны админов.

МОЙ e-mail
balbek-off@ya.ru

Что по машине? Опыт участия в соревнованиях имеется хоть какой-то? - ОБычно у всех так спрашивают.

Привет. Опыт есть. Был первый и пока единственный выезд на тайм аттак в г. Усть Лабинск Краснодарского края. В своей зачетной группе "2000 спорт" занял 11 место из 16 участников) В силу того, что данный класс катает на спорт сликах таких как Yokohama advan a005, я же в свою очередь имел более гражданскую версию покрышек hankook versus rs-3, к слову очень крутой полуслик. Доводилось выслушивать мнения, что он превосходит по "держаку" Toyo 888.
В общем заболел этой темой. Для себя показал совсем не слабый результат, а это с барабанами сзади, стандартными рычагами, никакого отрицательного развала соответственно. В общем потенциал в техническом плане есть. По мотору имеем низ 213 блок, пиленный под 84 поршень, колено 84мм. Верх накрыт стандартной башкой, пиленной чуть под впускной коллектор, распредвал СТИ-3 и волго форсы. Все это добро показало на дино стенде 123 лс и 159 момента. Сейчас нахожусь в поисках злой гбц, желательно на больших клапанах, так как лежат дросселя изготовленные Сергеем Нуждиным.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

угу, все верно!

Я бы дал добро на регистрацию (КЛифф так же передает добро!), все таки похвально когда религия не позволяет шестнарь)

А какой выпуск? к слову хочу собирать подобный объемник, поэтому данные о л.с. очень порадовали =) Ребят давайте регистрировать, вроде толковый парень!

Зарегил! Пароль через почту можно восстановить

Выпуск стингер 4-2-1 под термолентой за год почти насквозь сгнил) на выходе 51мм. Короче шляпа, хороший бы коллектор из нержавейки найти и кайф. Лежат дросселя, форсы 360сс и насос walboro 255л. Хочется гбц в идеале купить злую, на больших клапанах, чтобы было 2 полноценных комплекта "верхов" под город и под спорт) это программа минимум, которая установлена на этот сезонНажмите для просмотра прикрепленного файла

Вчера забрал губу и спойлер с покраски) счастью нет предела) вид "с обложки" перекачивал в жизнь)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Тему по машине оформляй соответствующим образом))) поршни тдмк? со смещением?

Да, конечно. За комп доберусь, подробно распишу!!!!!

123 лощади с классического ДВС? ОГО