Помогите найти тему.в которой описывается процесс выставления вала.все перерыл немогу найти

Сначала отрегулируй клапана, поверни вал так чтоб на первом цилиндре оба клапана были одинаково нажаты, это видно по уровню тарелок, на коленвале в этот момент должна быть метка ВМТ.
Потом можно попробовать как работает двигатель и при надобности не много покрутить вал.

Я делаю так:
Выставляю распредвал кулачками наверх, клапаны при этом закрыты на первом цилиндре. Запоминаю положение тарелок относительно друг друга. Проворачиваю распредвал так чтобы клапаны были открыты и положение тарелок соответствовало как при закрытом состоянии. Коленвал до этого должен быть провернут на 90 градусов, чтобы клапаны не встретились с поршнем. Далее коленвал в вмт, звезду зафиксировать. Провернуть и проверить положение тарелок. После покрутить распредвал под свои нужды. Задача всего этого, чтобы в вмт клапаны были открыты одинаково.

Чет я ниче не понял)