FIAT X 1/9
LANCIA DELTA S4
указаны характеристики уличной версии,продававшейся для омологации.
LANCIA 037
FIAT 131 ABARTH
содрано с одного из официальных сайтов фирмы АБАРТ...
Полная версия этой страницы: ABARTH
Хорошие ссылочки, спасибо.
Понравился Fiat X1/9
Понравился Fiat X1/9
86 X 79.2 mm - необычная геометрия, для чего это?
Недлиноходный коленвал лучше крутится.
Ну и наверняка для лучшего RS, хоть я и не знаю какой там стоял шатун, но наверняка 140+-5.
Ну и наверняка для лучшего RS, хоть я и не знаю какой там стоял шатун, но наверняка 140+-5.
Цитата(DIMAN @ 31.8.2008, 13:42) 
86 X 79.2 mm - необычная геометрия, для чего это?
для того,чтоб сократить перекладку ну и чтб вертелось веселей...
этот мотор ваще уникален--он помимо "странного" низа еще и "странным" верхом накрыт--у него уникальная 16-клапанная башка,которая потом использовалась на абарт-131,037 и(основательо переработанная)на DELTA S4.
собственно,210666 прав.
Мое скромное дополнение к обожаемой мной Lancia 037...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Мои 5 копеек для Гарина, 037 из музея во Франции
Цитата(Zver @ 15.7.2009, 23:22)
Мои 5 копеек для Гарина, 037 из музея во Франции
расставил бы вертикально фотки,а?а то выодят за границы монитора...
Цитата(sqrat @ 16.7.2009, 14:53)
расставил бы вертикально фотки,а?а то выодят за границы монитора...
у мну нормуль все, юзаю оперу
Цитата(sysadmin5 @ 16.7.2009, 14:56)
у мну нормуль все, юзаю оперу
в хроме тож всё норм,а вот ИЕ8 глючит по ходу,тварь.
Кольцевой АБАРТ 131
Ралльйный АБАРТ 131
Ралльйный АБАРТ 131
Prototipo Fiat 031 Abarth
Двигатель - 6 цилиндров(2 клапана на цилиндр), обьем 3,5 литра, система питания 3 карбюратора ВЕБЕР 48IDF...Power 270HP
Двигатель - 6 цилиндров(2 клапана на цилиндр), обьем 3,5 литра, система питания 3 карбюратора ВЕБЕР 48IDF...Power 270HP
На первой фотке Форд Эскарт а не Фиат))
Спорить не буду , но кажется Фиат. Посмотри на эмблему. И решётка прямая, а на Форде фигурная.
Эмблема действительно необычная для форда, не привычный всем голубой овал а просто четыре буквы - FORD
Слушай, точно Форд, но очень много сходства, боковые стёкла, профиль крыльев. Только выштамповка по борту другая, но в этом же месте.
Цитата(Старый Гоняла @ 30.11.2009, 8:49)
Слушай, точно Форд, но очень много сходства, боковые стёкла, профиль крыльев. Только выштамповка по борту другая, но в этом же месте.
На самом деле Форд Эскорт тех лет больше всего похож на заднеприводный Опель Кадет. А эмблема у Форда менялась несколько раз, была витиеватая надпись, такая, если можно так сказать, обычная и другие варианты предшествовавшие нынешней.