Полная версия этой страницы: Усиление крепления балки к лонжеронам
у кого есть картинка где нарисована процедура схематически как менять короткие штатные болты на сквозные через весь лонжерон - выкладывайте
во класс то что нужно
Взялся переносить балку вперед на 10мм. Получается что новые отверстия пересекаются со старыми. На нижней плоскости лонжерона образуется дуршлак. Пока на ум приходит только приварить снизу такую же пластину как сверху, но она должна быть заподлицо с нижней плоскостью самого лонжерона. То есть сниху придется вырезать довольно крупный кусок и вварить туда пластину.
Есть ли более правильные варианты, а то мне это не очень нравица.
Есть ли более правильные варианты, а то мне это не очень нравица.
Цитата(fazoinvertor @ 1.6.2009, 10:58) 
Взялся переносить балку вперед на 10мм. Получается что новые отверстия пересекаются со старыми. На нижней плоскости лонжерона образуется дуршлак. Пока на ум приходит только приварить снизу такую же пластину как сверху, но она должна быть заподлицо с нижней плоскостью самого лонжерона. То есть сниху придется вырезать довольно крупный кусок и вварить туда пластину.
Есть ли более правильные варианты, а то мне это не очень нравица.
Есть ли более правильные варианты, а то мне это не очень нравица.
Я приварил с низу пластину в накладку на лонжерон. Катаюсь так около 3 лет, пока всё нормально. (в стандарте потерял балку через год усиленной эксплуатации на спринтах ;асфальт) С Уважением Ralem.
То есть балка сместилась вниз на толщину пластины? И какая толщина пластины кстати?
Цитата(fazoinvertor @ 2.6.2009, 13:07)
То есть балка сместилась вниз на толщину пластины? И какая толщина пластины кстати?
3 мм.
