Есть ли смысл заморачиваться с 8 аммортами ездил у товарисча....

Сам юзаю зад ПС перед ПС чуток с другими характеристиками....

Хочу получить в итоге энергоемкую одвеску жопа устраивает а вот морда...

Кто что думает по ентому поводу....

мона заказать хор аморты и все типа сакс лада ралли по 200 уе за шт.

а есть дешевле варианты?

нах 8 ))))) 4 нормальных и всё

а каких нормальных ...выдерживающих грунтовый доп?

такого же качества чтобы выдерживали гонок 10-15 не встречал ни разу

гродно спорт вариант

Стоят билш Б6, вроде норм,Экстремально еще не использовались.

Б6 в том то и дело что енто грубо говоря тюнинг они именнон к настоящему спорту никакого отношения не имеют....

а что за аморты используют венгры на вфтс, какие то серебристые? хз че за марка.

Может кто просвятит? Сейчас сзади ПС и Kilen, хочу жестче! что есть максимально жесткое? Плаза Суперспорт?

Плаза супер спрт енто которые с укороченным шток хотя и называется супер...но характеристики как у плазы полуспорт...самая жесткая плаза енто обычная плаза спорт.

Пытался на заводе заказуть со своими характеристиками. типа плазы профи на зубилу так ничего не смогли ответить (((

Самые крутые амортизаторы это гаражмоторспорт! )))) у меня такие жуть как жёстко

следущие аммики буду себе брать каябу ультра ср, плаза спорт тюн мягковатые и плохо отрабатываеют неровности

я так понял енто переделки из штатных...а что в них залито...я себе хочу перевертыши

Для начала замени Киллен)) А то пружины от зажигалки не катят.

почему от зажигалки?
вот думаю ниву туда по-пилить...

А долго ПС -30 проживет при занижение перед -2,зад -3,5???

ну я хз про - 30 а простые ПС у меня уже засопливился один спереди, при возрасте около 3-х лет и пробеге МАХ 5 тык. (((
ПС этим летом брали на кунцево под зубилу так там один сразу сопливый был! и продавец сказал мол как повезет - столько то (не помню) тебе гарантии если что приезжаешь - меняем (((

Потому что мягкие

самое оптимальное. Только не Фобос.

чем фобос от нивы плох ?

жёсткостью. Если НИВА то только Автоваз. Естественно кто выбирает жёсткую подвеску, а не овоще - городскую.

а есть как в классике цвета жесткости у нив? и ... на попу с нивской попы ставить? ну не в курсах я уж пардоньте... (

По цвету различий нет. Про попу смысла невижу разбираться всё равно ты резать будешь. А диаметр одинаковый. Можно только переднии поставить назад, ничего не резав.

в смысле не вижу смысла разбираться?
думаю нивские пружинки купить и порубить их ))) так понял задние...

Я в том плане, что они не делятся на перед - зад, только по кол-ву витков. Ну может быть ещё и по частоте закрутки этих самых витков.

понял спасибо! по экспериментирую... те задние выше, а обрез куда ? вверх?

у меня стоит фобос от нивы с Пш резанный меня жесткость устраивает. делать мега дубовую подвеску смысла нет она работать перестает, эт ток на дрифте хорошо)

без разницы

эмм...ребят,а желтые кони спорт что,не продаюццо на классику?
пы сы в любом случае,есть дед из видного,который сам делает амортизаторы.привозишь ему то,что есть,платишь тыщи по 3 за каждый,формулируешь то,что ты ждешь от подвески и уезжаешь домой.через пару дней имеешь отменно работающий готовый продукт.по крайней мере на клиентской Дельте Интеграле они работают лучше,чем перевернутый спортивный бильштайн на моей раллийной машине группы N.что делать,дед знает очень крепко--сам выступал в ралли и в кроссе,да еще и на грузовиках
пы пы сы вслевствие ушествия с работы контакты с дедом будут чуть позже,но будут палюбому

Скажи пожалуйста каталожный номер сакс лады ралли

И что ты думаешь насчет B6 rally?

исчи б6 ралли тока перевертыши!!!... остальный лажа...
а желтых коней на классику нету!...есть тока кони спешил красные!

Когда я брал свои Б6 спорт мне предлагали еще Б6 ралли, цена у них 12штук. Вот контора в которой я брал http://www.as-tuning.ru/cgi-bin/index.cgi

А кто нить может фоты вылажить с 8 аммо? И как это делается

Мне очень понравился вариант: пружины Эйбахи и амортизаторы Кайаба Ультра СР
Жёсткость умеренная, зато подвеска работает, Плаза спорт с Нивой не идёт ни в какое сравнение, она не работает...
Ещё понравились амо Кони Хеви-Трак... они имеют регулировку и умеренную цену...

Эйбахи ведь только на ниву есть? значит пилили?

waterdevil, нет, ни чего не пилил... хотя можно и пильнуть...

Паш а чего денег встали тебе те самые эйбахи?

STriker, Я себе их ещё не покупал, я ездил у знакомого на этой комплектации, стоят они около 6т.ре

хм, ну впринципе 11 тык за подвеску норма и слегка их подрезать перед на 1 зад на 2 витка то гуд

а как думаешь эйбахи с моими Б6 как будет?

айбахи с любыми аммортами гуд...

sgrat +1

сеня прокатили на ультра ср с фобосом, мне понравилось, буду себе их полюбе ставить но с нивой

Гдето в инете видел фотки установки газелевских аммо на зад, на газель есть в продаже газовые аммо.
Сам я ездил монро 4х4, плаза спорт, каяба гас-а-джаст, в итоге докатал конец года на обычном саазе:)(в качестве теста, машина вообще дорогу не держит, резина визжит уже не на значительном повороте). На этот год ставлю все стандартные не резанные пружины и каяба exсel-g. Надоела просто жёсткость, она не для наших дорог.

и на техноринг)))

как тебе каяба гас а джаст?

На техноринг я не собираюсь:) гас а джаст очень хорошо держала дорогу, не разу не снесло машину в резких поворотах. Но я всётаки помягче выбираю:)

И всё же, какая альтернатива перевёртышам? Ксати почему они так называются?))
Езжу по грунту на ш.нивовских пружиах и масляных перекаченых амортизаторах. при пржках спасает, но в поворотах и на неровностях не работает.

из доступных, для грунта что лучше: монро 4х4, ПС, Б6, или КОНИ Хэви Трек?

кони лучше ИМХО