Думаю этой темы нам не хватало
Вот что раскопал:

более поздняя версия

В фильме Ралли тоже 2 варианта обвеса только по моему без губы. Странно что защиты двигателя нет.

ну не значит что ее не было на боевых машинах, правильно? это же для журнала фото

В фильме Ралли принимала участие именно эта машина во втором варианте - Витольд Спрукт за рулем., на днях пересмотрю - может где интересное что найду.

Ну если уж так говорить, то мне кажется что без защиты лучше охлаждение. Потому наверняка ее ставили только на трассах, где была реальная возможность получить волшебный пендель. А в остальных случаях пожалуй можно обойтись мозгами пилота.

А теперь внимание вопрос: На каких фотках вихур а на каких нет?

первые два - уверен, что вихур, №3 и 5 - уверен, что не Вихур, №4 крайне сомнительно.

на последней фотке номера у копейки АД 6667

смотрим 2 фотку в первом посте и 4 в моем. По моему профиль одинаковый

не исключено))) но не каждая 2105 с трапециевидными арками вышла из боксов ВФТС
а принципиально, на каких фото Вихуры?

Чушь.

Вихуры

На последней фото - машина с 1600 кубовым мотором

'
на тех где не вихур, просто раскатанные арки

думаю, интересно прочитать

Мда... Уже в те времена спортсмены вдалбливали руководству, что отпахав смену на заводе, вечерами готовя машину к соревнованиям и самостоятельное обслуживание во время гонки - таким подходом высоких результатов не добиться! Нужна целая инфраструктура и разделение труда.

Вот нарыл фото ВИХУРА 21011 в отличном качестве. Подывiтесь на салон:

Cалон улыбнул. Это наверно мечта спорцмена в то время)

Еще магнитофон посередке улыбнул

Это для записи переговоров. Сингуринди был сторонник такого устройства.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Что за книжка?

Л.М.Шугуров АВТОМОБИЛИ РОССИИ 1999г.

Странно. Под вихуром подпись 1985 год, хотя в этом обличьи он был с 76 по 78 годы, Насчет ВФТСки - тоже вопрос, почему именно 85 год, в 81 году машина уже активно выступала в Союзе, а с 82-83 и на международке.

Машина Вело Ыунпу, подготовленная в Таллине

Да, знаменитый ездец Вело Ыунпу, парень с острова... Хоть будем знать, на чем гонял, кроме автобусов ЗЫ: Красные полосы на капоте - это раскраска или что-то другое?

Вообще, ралли Mecek-1982 было весьма интересным и представительным в плане техники, собрались Жигули разных "доработчиков" - ВФТС(№5), Вихур(№19), МТХ (№29), вазовского УСА(№11), венгерского Volan(№30)

Раскраска, хотя может и винил.