Куплена неделю назад в полностью разобраннои состоянии. Давно хотел поробывать в гоночной эксплуатации роторный мотор.

МОТОР-
сделан капремонт.пробег 0 км. Впуск переделан с торцевого на радиальный(!)впускные окна вырезаны прямо в статоре
карбюратор-Вебер с 45 диффузором и дудками такого же диам.
коллектор сварен при помощи аргона из тонкостенной стали примерно такогоже диаметра(ещё не мерил)
Фланцы коллекторавырезаны на лазерном высокоточном станке!
точеный термореактор
лубрикатор заглушил. нах его-ненадёжная штука
стандартные баки на помойке будет лёгкий от фриона
насос электро вальбро низ. давления
трубки по салону
подушки нивские
свечки новые

КУЗОВ
почти обычый(только возле тоннеля есть выпуклость, как под паук вфтс)это под термореактор. и запаска по центру
состояние хорошее менялось только зад. левое крыло..правую сторону ещё не смотрел
весь салон выкинул,кроме панели сейчас доотдираю всю шумку(стоковую и нет)и зачистка всего и вся до металла
лонжероны просверленные под болты крепления балки с листом, как обычно
ковш спарко корса с омолагацией до 2011
и главный изюм в ней это фонари у неё красные, не закрашенные, а именно красные!!)))

ПОДВЕСКА
ам-ры плаза спорт
пружины нива пиленые
новые тяги на мост, новая вся рулевая
балка своя
передний 2ой стаб
сзади стаб

ТОРМОЗА
перед-14 вентиляторы
сзади сток
трубки новые по салону
ВУТ новый сток

КОЛЁСА
как обычно, докуя и больше, разных типов и размеров)

Вот так, мои дорогие друзья. Планы на авто огромные,больше всего внимания на подвеску(8 ам-ов, усиления,проэктировка и изготовление с нуля А-образных рычагов на перед(под обвес, чтобы без проставок) деньги и время есть. уже дня 3 работаю над ней с утра до вечера, осталось фотик купить и в бой)))фотки только такие, т.е. ниачём

дудки перекрыли каналы подачи воздуха в карбах!
напиши скока лошадей!?

ну и фотки конечно ждем)

сил 230-280 ожидаеться)
карбы тока взял, ещё не смотрел

АД машинка
прокатиш какнить?

Офигеть ты себе пылесос отхватил! Поздравляю! Удачи с ней и чтоб все задуманное сбылось))

канечно,дам прокатиться только када повалет)а для этого нужен сухой асфальт-это по минимуму

Спасибо...самое главное чтобы желание не пропадало..

Это точно. Самая главная заповедь тюнингера - не остыть!

русский ротор.. для олигархов тема)

буду рушить стереотипы)))

на днях немного поковырялся-
накинул навеску на мотор всякую
вырезал кузов под ам-мы
шумку всё ещё счищяю
руль опустил, с шайбочками, надо будет ещё крепление колонки усилить, хлипкое оно на жигулях, разрожает, что руль шатаеться..
купил профиля 2 метра 25ммХ40мм под крепления ковшей((по КиТТ минимум 25на25), а также рым болты для ремней...
ну и фотка моторки

Да чувствую намечается ад полный! Только не пойму ты в ралли собираешься или нет? Если да то пустят ли туда с рпд?!

Рым болты где брал и почём?

На можайке на строй рынке ТВЦ от мкада примерно 5км.....любых размеров....точно не скажу....копейки, я там и железом под подкат закупался...

Да, туда....а почемуже не пустят?он что,рпд, взрывоопасный?)

а вот мне объясните как вы рым болты о строй магазинов хотие вкрутить в штатные места там резъба м11*1.25

Так видов то много рым болтов....я просто купил кольца, без болта, да и что с того, Серёг, что там такая резьба?есть наверняка и с такой....видов много...

В том то и дело что не используются в строительстве рым-болты с такой резьбой

вот оно и есть что там м10*1,5 м12*1,5 но м11 *1,25 нету) + заипался искать такие гаики и мечик чтоб прогнать штатные

ну купи тогда просто колечки....

Что за просто колечки?
Мы не запаривались купили спарковские рымболты и ездим ненапрягаясь

Рым-гайка. Чтобы на шпильку/болт прикрутить. имхо стоит купить нормальные рымы, а то пацаны засмеют...

да какая разница, этож мелочь. я просто вставлю болт какой надо да и всё

сегодня сделана небольшая работа-
зачистил всё подкапотное до металла, хачю чтоб красиво там было...
дорезал места крепления ам-ов передних для удобства(потом усиление)
всё ещё счищяю шумку в салоне(такое ощющение что машина была для звуковых(неправельных )соревнований)использую самую едкую жидкость Л1(палец даже прожог, больно пиз...дец, ору, щя взорвусь от боли))ну и ещё с мелочами повозился....

а зачем продаёшь? на авто ру весит объявление!

В-общем по-делал следуещее
поковырял ещё немного таз под капотом, также срезал в салоне штатные крепления сидений

просто фотка сбоку



тормоза вот такието будут, а это, суппорты тарокс 6поршней, диски 284 мм, переходники и колодки тоже тарокс. всё на обычную планшайбу под 14е тормоза

разколхозь её
зеркала,бампера,тонировка нах все это!
и выкати пофоткай нормально,диски ей эти идут яб их вапще непродавал

да что-то пока этим влом заниматься...с виду то она обычная, что её фоткать то....
диски я те продал, всёравно они на неё неналезут, из-за тормозов(

сегодня поставил тормоза.
переходник не лез в пространство между план-шайбой и сошкой, пришлось резать)

ааа зачеиные тормоза)))))))))))

давно не обновлял....
мотор стоит на своём месте, тормоза тоже, купил какие-то старые всмпо диски 15дюйм. широкие, резину обул.
проводку начал..осталось прикрутить сцепу,кпп,кардан....и ещё много мелочей...акб стоит в багажнике
сделал капот с жабрами(не колхоз)), на 4х замках, с вырезанным уселителем жесткости
с рычагами засада...
фотки скину по-позже

Тёём )) ура )) процесс идет?))

Да-да Егор, иногда делаю..времени мало очень свободного(

красотень)))) Тёмыч наконецто зашевелился)) ждем продолжения)

+100500
Красотень!

у коробки картер сцепления необычный:)

первичный вал стандартный или удлиненный?

да длинный и он вообще другой

отсюда и проблема- нормальный ряд не примостырить. можно попробовать найти картер сцепления под обычный первичный вал, но тогда придётся удлинять кардан. в общем, очередной геморрой русского ротора