Сейчас в наличии:
-пружины Schrick 002.02.080 и 002.02.043, новые - 3 500 ПРОДАНО!!!
-паук УСА 4-1, новый, на а/м никогда не стоял – 3 500
выпуск 51мм ( труба+гусь+спорт.резонатор),новый, на а/м никогда не стоял – 2 500
http://photofile.ru/users/hungry_man/34884.../#mainImageLink
-СААБовский прямоток с приваренной насадкой, б/у - 2 000
-вакуумметр для настройки горизонталок, новый – 1 500 http://photofile.ru/users/hungry_man/34884.../#mainImageLink
-Руль Raid (оригинал), перешитый+переходник на Классику – 4 000 http://photofile.ru/users/hungry_man/34884.../#mainImageLink
-обвес на 2107 (перед. и зад.бамперы) - 3 000
перед
зад http://photofile.ru/users/hungry_man/38464.../#mainImageLink
перд (фотожоп) http://photofile.ru/users/hungry_man/38464.../#mainImageLink
зад (фотожоп) http://photofile.ru/users/hungry_man/38464.../#mainImageLink
-генератор Нива 214, новый +кронштейн – 2 000
-Заготовки для коллектора для горизонталок (45мм) - 2 500 http://photofile.ru/users/hungry_man/37058.../#mainImageLink
-полуоси +планшайбы для установки ЗДТ Lucas – 3 000
-Сидения UNP Elegance черные с желтыми вставками (пара) без единого косяка, почти новые+салазки – 10 000 (фото на их сайте найдете)

СКОРО БУДУТ б/у:
-Низ 2130 недолго б/у всборе (88*85мм, 2л), гильзы тойота, маслофорсунки на охлаждение днища поршней, поршни 2 кольца, Т-образные, ковка (http://photofile.ru/users/hungry_man/3488483/75602319/#mainImageLink http://photofile.ru/users/hungry_man/34884.../#mainImageLink http://photofile.ru/users/hungry_man/34884.../#mainImageLink )- 43 000 или все по отдельности:
коленвал 88мм (всборе со сцеплением и маховиком Шнива, все отбалансировано) – 13 000,
шатуны VAG 144мм грамотно облегченные, под 88 колено – 5 000, http://photofile.ru/users/hungry_man/34884...7/#mainImageLin http://photofile.ru/users/hungry_man/34884.../#mainImageLink
блок цилиндров 2130 (гильзы тойота, 85мм), с маслофорсунками – 10 000, http://photofile.ru/users/hungry_man/34884.../#mainImageLink
полуторный маслонасос – 2 000
-ГБЦ классика, пиленая, всборе – 11 000 (р/в "Schriсk" фаза 302 град, Нуждин, разрезная шестерня, большие и облегченные клапаны 41*35мм ,направляющие бронза).
-радиатор ВАЗ 2121, старого образца, бОльшая площадь охлаждения (медь) – 1500

Все снимается с рабочего а/м для его (а/м) продажи, от сердца отрываю
Вроде ничего не забыл

Отправить могу ВСЕ и КУДА УГОДНО за ваш счет
Нахожусь в Краснодаре
ПисАть здесь или в личку
мыло: john599@mail.ru
тел.: 8-928-4444-5-44

интересуют пружины!
эти пружины шрик под какой ход клапана подбирались? или у этих пружин универсальные параметры?

под 13мм

пружины бронирую
отписал в личку

Москва!!
кому че надо давайте определяйтесь, чтобы оптимизировать время и расходы по доставке зч из Краснодара

Головку забронировать на недельку прошу.

пружины в резерве за fuzh
по голове пока первый А.Клепиков
Fuzh прав, чем больше желающих, тем дешевле доставка.
Кому интересно, появились фоты саабовского глушака (кто не видел )

мне интересно
,выложи фотку

как-то так http://photofile.ru/users/hungry_man/38470.../#mainImageLink

если не секрет, какая причина продажи?
такой классический космац вроде был

Не секрет. Очень зае...л процесс вечной постройки.Все бабло и свободное время - машине. Машина стоИт дольше чем ездит в разы.Плюс еще и раллийка (2108) забирает денег немало. Ну а так, конечно, ОЧЕНЬ жалко, много труда, души было вложено Планирую приобрести обычный овощ (Lancer x), а за адреналин будет отвечать раллийка

а почем банка? и какой входной диамерт?

цена указана 2 000, входной диметр, по-моему, 53мм, но любой сварщик сделает вам любой диаметр.

хм. нипанятна. вроде конфа из разряда дорого качественно но собрал за зиму за лето надоело прост я фотки железок мотора 2 ато и 3 года назад видел . . . а тут вечная постойка . . .
вообщем думал переход на чтото более взрослое . . .

То были фотки запчастей. Затем шел процесс сборки и доводки некот. узлов (не самый быстрый). сначала (если видел фотки) - планировались weberы 45 на питание.Затем передумали, и решили МПСЗ. Потоом решили, что МПСЗ херня, решили многодроссель (не шаблонный, а сделанный под мой двиг, с необходимыми параметрами).За него отвалил деньги, ждал туеву хучу времени, но так и не дождался (на заводе возникли какие-то проблемы).После этого, решено было ставить турбу.Начался поиск комплектующих, часть даже была куплена. Сам понимаешь, все решения принималисть не за 1 день. Ну и не без мелочей:то одно мозг делает, то другое.А машина как бы каждый день планировалась в использованние. А тут на днях чердак порвало: захотел десятого лансера, хоть ты тресни.Вот и результат.Тем более, мы вдвоем еще и ралли катаем, а это тож требует сил, времени и бабла.Поэтому до чистого овоща не упаду

пружинки уехали к Фужу

голова, маслонасос, шатуны, генератор, паук, выпуск пока сняты с продажи

полуторный маслонасос заберу если не уйдет.Аська 900130

буду иметь в виду

сейчас в наличии
-коленвал 88мм (всборе со сцеплением и маховиком Шнива, все отбалансировано) 13 000,
-блок цилиндров 2130 (гильзы тойота, 85мм), с маслофорсунками – 10 000,
-обвес на 2107 (перед. и зад.бамперы) - 3 000
-Сидения UNP Elegance черные с желтыми вставками (пара)+салазки – 10 000
- планшайбы для установки ЗДТ Lucas на классику – 1 000
-вакуумметр для настройки горизонталок, новый – 1 500
-Заготовки для коллектора для горизонталок (45мм) (2 фланца+ конусы меж.ними)- 3 000
все остальное в резерве, либо продано

up

пружины получил в субботу, дрочу уже на них

Руль до сих пор не пришёл. Почта ни разу не решает.

а я ,как дебил, захожу и в ящик заглядываю в поисках извещения...А он еще туда не дошел. Вот так работает ФГУП

только без фанатизма!

Руль пришёл, только скажи пожалуйста, почему в первом посте темы стоит его цена 4000 р. а на почте я заплатил 4500 р. (не считая доставки)?

здрасьте, приехали...Так 500 это и есть доставка. Или они тебе еще 500 сверху насчитали? Я так и требовал от нее: 4000 за груз + 500 за доставку = ты оплачиваешь 4500 (ровно столько, сколько отдал я при отправке). Или не так получилось???Клим, я тебя уверяю - на почте отдал 4500, если не веришь - поищу чек...Нахер мне за пятихатку позорится перед людьми.
P.S Больше с почтой (особенно с наложенными платежами) дела иметь не буду: бешенная переплата (почти вдвое по сравнению с трансп.компаниями), куча времени, проведенная в компании с бабушками, длительная процедура ручного оформления бумаг.

вот фото чека http://photofile.ru/users/hungry_man/38519.../#mainImageLink

Верю, вопросов нет. Просто заплатил 4760..)

Пофиг. Руль нравится, у меня был вопрос, я получил на него ответ. Всё в порядке

ответил в личку

ГБЦ в Воронеже, все в поряде, спасибо!!!!

замечательно.Удачи в постройке!

сейчас в наличии
-блок цилиндров 2130 (гильзы тойота, 85мм), с маслофорсунками – 10 000,
-обвес на 2107 (перед. и зад.бамперы) - 3 000
-Сидения UNP Elegance черные с желтыми вставками (пара)+салазки – 10 000
- планшайбы для установки ЗДТ Lucas на классику – 1 000
-вакуумметр для настройки горизонталок, новый – 1 500
-Заготовка коллектора для горизонталок (45мм) (2 фланца+ конусы меж.ними)- 3 000

а на гену больше докупать нечего не надо7там верхний и нижний кронштейн7

гена продан.
1. Что нужно иметь.
1.1 Кронштейн крепления генератора 21214-3701650.
1.2 Втулку компенсационную крепления генератора 2110 (резиновый сайлент-блок, номер в каталоге я не нашел) в комплекте с ответной фигурной шайбой 2110-3701638 (по крайней мере в Кемпе под этим номером продается именно она, а не втулка в сборе).
1.3. Болт крепления генератора 2110-3701376 с гайкой 2110-3701686 (гровер, вроде как, не нужен, но места, чтобы его поставить, хватает).
1.4. Дополнительно болт М10x1,25x20 (15970521) - у меня крепление старого кронштейна было на 2-х болтах.
1.5. Натяжную планку 21214-3701635.
1.6. Болт М8x25 с гайкой 2110-3701686 (как у нижнего крепления генератора).
1.7. Инструмент и пиво .
(с)

останеться гдето ещё хорошего гену найти по хорошей цене

up

шатуны и насос приехали.спасиб!!!

Жди колено, вот-вот отправлю.Тара была деревянной при получении шатунов?

не ,бумага!

up

колено получил! отдельное спасибо за шкив!

блок 2130 номерной?

чьё производство поршней?

блок номерной, поршни проданы (производство Тоольятти, по-моему Нуждин)

сейчас в наличии
-обвес на 2107 (перед. и зад.бамперы) - 3 000
-Сидения UNP Elegance черные с желтыми вставками (пара)+салазки – 10 000
- планшайбы для установки ЗДТ Lucas на классику – 1 000
-вакуумметр для настройки горизонталок, новый – 1 500
-Заготовка коллектора для горизонталок (45мм) (2 фланца+ конусы меж.ними)- 3 000

выпуск 51мм ( труба+гусь+спорт.резонатор) продано?

осталось только
обвес на 2107 (перед. и зад.бамперы) - 3 000
-Сидения UNP Elegance черные с желтыми вставками (пара)+салазки – 10 000
- планшайбы для установки ЗДТ Lucas на классику – 1 000
-вакуумметр для настройки горизонталок, новый – 1 500
-Заготовка коллектора для горизонталок (45мм) (2 фланца+ конусы меж.ними)- 3 000

а заготовки под колектор не проданны еще ??
и подойдут ли на карбы с 40ми заслонками ?? или не то будет?