К переборке КПП приурочил замену сцепы на металлкерамику Cluchnet. Корзину тоже взял у них. Говорят - усилена на 50%, а у меня пару раз вилку ломал Sachs.. Новая корзина по всем признакам жестче вот и думаю, чеб такое с вилкой придумать? Как лучше ее обварить, имеет ли это смысл? Отпишитесь кто как думает\делал

Ну что.. выходит я один такой замороченный?

да нет не один у мя на керамике сакес усиленая иначе поломает внутри заварен болт с наружи вторая вилка наложена тругих путей нет ломает

полюбому нужно обваривать !

То-есть сварены между собой две вилки - одна в другую насчет болта не особо понял.. ниже "рогатки", внутрь приварен болт по всей длине или как? При подобной конструкции, как я понимаю, заменирь винлу "на ощупь", не снимая сцепы - нереал?

Интересная тема! Тоже хотел бы узнать про усиление вилки поподробнее, а ещё лучше - увидеть фото усиленной вилки.

фотика у мя нет паетому извеняйте на клач нет проканает если ты просто болт во внутрь вложиш оно не особо жосткое

тоже ломает пополам, наверное выход лишь обварить

Всем привет.

Вот у меня возник вопрос... Кто что делает с вилками при установке жестких корзин...

Сток вилку ломает...

Как правильно усиливать?

Есть у кого фото... как правильно делать...

видел что берут вторую вилку, разрезают ее на усилители, и наваривают на первую, получается как бы двойная, если не резать то не получится "натянуть первую на вторую " немного сумбурно, но думаю понятно

Вот, примерно так она выглядит..