Назрел вопрос по выбору диска сцепеления.
Кто как считает какой ставить?
С демпфером или нет?
На сколько лепестков?
Ну и в чем различии в производителях,отзывы и т.д...

Корзина Sachs MFX200.машина не городская.

4 лепестка тогоже производителя без демферное.

а вот от без демпферного отговаривают..чтобы смягчить нагрузку на кпп.была бы кулачковая-то можно ставить,а у меня простая.

у меня тоже простая хочеш смягчить поставь 184 е хотя с 200 у меня все работает норм на кпп ни как не сказывается.

вопрос на засыпку: для чего делают 3-х лепестковые и 6-ти лепестковые ведомые диски?

моя версия что 3 лепестка легче 6 лепестков, но 6 лепестков имеет больший ресурс

где найти керамическое сцепление?\

все. нашел диски, но только 2110 и 2123. 2110 такого же диаметра, подойдет на корзину 2101?

думаю от нивы подойдёт, только нужен и маховик от нивы...

нашел рещение маховик 2110, диск 2110 мет-керамика, корзина приора

Подскажите немому
а есть ли толк в диске керамике,на на стандартной корзине?

на любой есть
у керамики выше коэффициент трения

Я просто диск взял
стоял в свое время на компрессорном азлыке с f3r еще в Бориса Обухова времена
но толком уже никто не помнит лучше с ним было или так понт чисто
попробую со свеженьким валео корзиной поставить у нас выбор не велик,либо мягкий лук для пенсии,либо валео скажем так сток долговечный
хорошо что додумались диск взять с демпфером

Уже был про это вопрос, но ответа не было- у нас доступны 3-лепестковые- чем это лучше/хуже ?

Для этих дисков хватит штатного усилия прижима корзины сцепления.