Итак, ввиду того, что частенько езжу ночью/утром на рыбалку встал вопрос о покупке головных лам повышенной мощности.
Выбор пал на лампы OSRAM +90% яркости, +10% белого.
Вот они:




Тестировать решил через экспонометр фотоаппарата и зрительно.
Вобщем получилось вот что - лампы OSRAM, светят на 33,3% ярче.
Так показал фотик. Зрительно цените сами.
СТОГ

OSRAM


СТОГ

OSRAM


Снято в 1 час ночи, при дальнем свете. Расстояние от лампы до объекта 30м.

очень наглядно.да,еще не забудь замерить температуру стекла рассеивателя--сдается мне,с осрамом она будет гораздо выше,чем со стоком...

чего там написано?) ротор ...?

насчёт ламп- советуешь?

по мне, так надо дополнительные фары покупать и ставить, как на ВФТСКе.

Да, темпереатуру не мерял, но на ощупь OSRAM горячее, но не намного...

Про них в "За рулем" писали, типо как альтернатива установке ксенона)) Но там не тест конкретно был, а просто как новинка. Обзорная статья вообщем.
З.ы. я тож о них давненько уже подумываю, точнее даже искал в автомагах после прочтения статьи, но ненашел. Купил Филипс экстрим пауэр))

филипсы реально лучше светят!

Не,ну доп.фары аля вфтс это конечно будет сильно лучше,а ещё лучше люстру на капот)если в тумане не кататься),но вот меня лично тоже волнует такая тема...скока ватт в лампочках?

на чеке выбито 60\55

Поставил себе тож осрам кул блю, из той же серии, светит реально круче, знакомые даж спрашивали типа что ксенон 4300К, не говорю - галоген! Лампы тож 55/60 ватт.
PS и стоили примерно так же, если память не изменяет - по 280 р за лампу.

У меня в деревне две лампочки лежат по 100ватт,правда китай,может и гон,что там 100 ватт,но попробую,как светят родные и как они)главное не спалить с ними ничего)
А вообще плохого много будет от пользования такими лампочками(мощность больше,чем предусмотренно заводом изготовителем))?Знаю был случай,когда за газель поставили 120ватт и всё погорело у неё...

Всё правильно ставить заведомо бОльшие по мощности - зло:
1. Треснет стекло.
2. Осыпится отражатель.
3. Оплавятся провода.

ЗЫЖ говорил по этому поводу с электриком (правда самолётным), он считает, что запас прочности в авто не более 30%. Соответсственно нам, реально ставить раллийные 75/70 и 85/80, не больше.

стоят Philips Rally 100 Ваттки - говно не светят ниипацца, как включаю аж обороты двигателя падают, до этого стояли Blue Vision и ещё какие-то Филлипсы тоже рублей за 500-700 - кароче вывод - на "Волге" фары гавно, но проводка сцука крепкая

стоят филипс "+50% мощности" 650руб за 2 штуки... Свет заметно "белее" более яркий вообщем явный + им...(можность на коробке 55/60)
А на дальний стоит "маяк 100ватт" за 45 рублей 1шт свет конечно яркий... стоят уже пол года... ни чего вроде было... но когда начал разбирать авто для покраски заметил что целофанка на АКБ поплавилась и сам чуток тоже.... стекло заметно мутнее... предохранители меняю раз в 2-3 недели.... щас хочу поставить Филиппс Н1 "Спорт Эдишен +90%" 1100 пара

авто 94года
пробег ок 160тыс

лампочки родные