Вот наткнулся случайно
http://new.auto.ru/cars/new/sale/13595906-73a3bb.html

Новая 15шка с ротором с завода как я понял. Это действительно автоваз продает такие машины?

зы если баян, то не пинайте.

Попахивает разводом. Их было выпущено несколько штук для спецслужб. Наверное эта машина с пробегом, просто в объявлении не указали дабы заманить клиента. А вообще у нас в стране беда с з/ч для роторов((

Да и само объявление составлено криво, ибо это 1,3 135 л.с.

В ОПП ВАЗа раньше ставили роторы на машинки, 2и0 опелевские и т.д., сейчас хз.

Ребят напишите на раллисаил Zed например
там столько кантор разных что взять новую пятнашку и всадить туда новый мотор который лежал 15 лет проблем нет я думаю еще и оформить все это дело и впарить потом штук за 400

Я не про то, что сделать можно. А про то, что выпускает ли сейчас автоваз роторные машины (пускай мелко серийно)?

И есть ли они в свободной продаже?

не выпускает и в продаже нет)

Но ведь на автору не станут заводить раздел "2115 Wankel" просто так.

открой паспорт прочитай название страны... я последний живой ротор из того КБ видел на 2105 аж 2004 году.

а что вы думаете насчет РПД в классику? бюджет примерно такой же как грамотный 16в (слегка не сток). но вот как он в эксплуатации и не дай бог ремонте...

В эксплуатации просто романтика! Это круче любого 16в. Мощности в нем с избытком даже в стоке, крутится на ура тыщ эдак до 9000, а то и больше. Масло жрет не более обычного мотора. С запчастями на ротор у нас в стране беда, их просто так никто не делает.

В Москве проблем с запчастями нет, очень многое подходит от мазды, обслуживать можно у того же цезаря.

всё относительно...бюджет среднего 16клап. 30-50т.р ротор можно взять 40т.р(только мотор)+оригенальный колокол и первичный вал, не говоря о управлении и проводки....например я продал почти готовый автомобиль с расчётной мощностью сил эдак на 220-260 сил за 60т.р. пример-
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...=4034&st=20
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...ic=5258&hl=