Здравствуйте =)
Зовут Егором, 21 год от роду.
Очень хотелось бы зарегистрироваться на этом форуме. Причины просты:
-Очень много полезного материала, который хотелось бы не только читать, но еще и комментировать (уточнять, обсуждать, делиться).
-Задавать вопросы которые меня интересуют, знакомиться с интересными людьми.
-Очень авторитетный форум. Глупости в форуме встречаются конечно, но редко.
-Одно из тех мест, где не будут тыкать пальцем и говорить о том, что ВАЗ - не машина и для таких целей надо брать "made in Japan".
....
Что имеется:
Кузов 21013, без мотора. Мотор старый был убит и благополучно сдан в пункт металлоприёма.

Что в планах:
Постройка "корча" что-ли. Цель - просто покатушки, зимние кольцевые по льду (у нас частенько проводятся), летом дрифт (если это можно так назвать, классика не особо то дрифтовая машина, но как ученическая для азов - очень неплоха).
План на само авто пока не грандиозны:
Поставить на хорошую подвеску (не определился), максимально ликвидировать крены за счет двойного стабилизатора и заднего стабилизатора, замена рулевого редуктора на ОДА-рейку, укорочение сошек, замена рычагов и вынос колес.
По двс: в ближайшее время мотор 21213, в будущем 16v
По трансмиссии: коробка сток, ГП 4.44 заварка
По кузову: изменений пока не планируется, кроме как удаления\замены всякого лишнего\мертвого хлама
Интерьер: не особо важен.
Экстерьер: минималистичный...


Фотографий не будет, так как смотреть пока не на что. На ходу ничего не придумывал, это то, что я планирую сделать уже с год. Просто наблюдаются проблемы с местом и оборудованием, да ещё и токаря хорошего только сейчас нашел.
Будем подождать вердикта =)

Ах да, по поводу опыта: опыт имеется, в зубилах не особо, а вот в классике немало =) Друзья постоянно обращаются за помощью или советом)
Помогал товарищу в постройке такого вот агрегата (см.фото).
И ребят, последний аргумент: дорогу молодым единомышленникам! =)

То что ты молодой всем все равно. По поводу машины товарища, ужас нах... Нелепейший аппарат. Наклейки дебильные эти, зеркала идиотские, ручки заварил для аэродинамики как на лада Kavor(троллфейс)?

Наклейки потому, что когда машину только облили, то буквально через неделю её ночью стукнул кто то во дворе. Крыло рихтанули, но красить не бло возможности и таким образом спрятали.
Зеркала когда то были модными, но я их никогда не одобрял, ибо говно в которое ничего не видно и они падают на 100+км\ч.
За ручки тоже проклинал его, ибо каждый раз надо было ждать пока откроет дверь изнутри. Наружка ко мне отношения не имеет практически.
Да и это дело вкуса.

Ох уж эти нелепые отмазки, стукнули/заделиблаблаблабла и потому мы сидели вырезали тонну наклеечек и обклеивали ими, вместо того чтобы купить за 150 рублей черный балончик и тупо задуть....

помогал товарищу.... а что ещё "тюнено" кроме наружки? Наклейки, зеркала, подрезанные пружины, ручки и развары это конечно крутяк! чего ж я с этого не начал то...?

Они продаются одним сплошным листом или же сразу нарезкой - это раз.
Человеку хотелось - он сделал -это два.
Нелепые отмазки? Перед кем мне отмазываться и за что? Перед тобой? Пфф =)
О вкусах не спорят.

Ок.
Пружины не резаны, а стоят ТехноРессор (вроде, не я ставил), амморты Plaza Sport.
Редуктор 4.44 заварен (моё)
Распил головы и коллекторов 32\30 (моё)
Полиуретан в круг (моё, перепрессовывал сам, а не покупали в сборе)
Мотор 1.6. Поршневая сток, но перебран блок саморучно.
Рычаги Stinger и отрицательный развал (моё)
Установку БСЗ и прочие мелочи расписывать, или хватит основного?

ковши ещё стояли UNP =)

Это че у вас, прикол такой? Нельзя чёткий ответ дать "Да\Нет"?
Даешь регистрацию - давай. Нет - нет. Зачем кота за яйца тянуть?

тиш тиш... вооотт спустимся с горы...

Извини но ничего не нашел интересного ни в инфе (можно тезисно описать как "дрифт на классике с заваренным дифференциалом") ни тем более в фотках.
Участвуй, добивайся результатов, выкладывай отчеты - только этого могу пожелать!

Ну пусть и так, а изначально об этом известить нельзя? Зачем держать в подвешенном состоянии?
Хорошо, учту.

К сожалению не всегда могу быстро реагировать

Микро-отчет:
Установлен 124-ый мотор, легкий маховик, ЭУР. =)

В ближайших планах ЗДТ и гидроручник.

Вот другое дело. Коротко, ясно, ёмко. В этих двух строчках больше правильной и нужной информации, чем во всех прошлых твоих комментах. Продолжай в этом духе и когда-нибудь тебя зарегят.