 FIAT 131 Abarth |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| FIAT 131 Abarth |
 31.12.2007, 13:31
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Элита Сообщений: 566 Регистрация: 15.11.2007 Из: Перово Пользователь №: 13  |
--------------------  |
 |
 
|
| sqrat |
31.12.2007, 13:48
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Цитата(Evgen @ 31.12.2007, 12:31)  это твоё??? 
|
|
|
|
|
31.12.2007, 13:54
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 566 Регистрация: 15.11.2007 Из: Перово Пользователь №: 13 |
sqrat Что моё
-------------------- |
|
|
|
| sqrat |
31.12.2007, 14:00
Сообщение
#4
|
|
Гости |
Цитата(Evgen @ 31.12.2007, 12:54) sqrat Что моё фиат131 абарт кстати,это новодел--судя по 16-клап. головке от поздних моделей лянчи и фиата,ну и впрыску топлива. родной был на карбах и с другой головкой цилиндров. |
|
|
|
|
31.12.2007, 14:04
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 566 Регистрация: 15.11.2007 Из: Перово Пользователь №: 13 |
sqrat
 Не откуда нам такая роскашь 
-------------------- |
|
|
|
| sqrat |
31.12.2007, 14:05
Сообщение
#6
|
|
Гости |
Цитата(Evgen @ 31.12.2007, 13:04) sqrat Не откуда нам такая роскашь ну хз...есть же у меня грал и еще пара помоек,несмотря на то,что на данный момент я вообще безработный 
|
|
|
|
| sqrat |
31.12.2007, 14:09
Сообщение
#7
|
|
Гости |
а на самом деле зачётный аппарат...кстати,есть у меня файл с этим видео,да и еще несколько прикольных.могу прислать куда-нибудь,ежли чё
|
|
|
|
|
31.12.2007, 14:11
Сообщение
#8
|
|||||||||||||||||||||||
|
Группа: Элита Сообщений: 566 Регистрация: 15.11.2007 Из: Перово Пользователь №: 13 |
Рестоврация
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
| sqrat |
31.12.2007, 14:16
Сообщение
#9
|
|
Гости |
это не реставрация...турбина GT32R с тиаловским выносным вестгейтом на коллекторе GOZZOLLI и 16-клапанная головка от дельты интеграле--это уже тюнинг,причём настоящий хардкор...
|
|
|
|
|
31.12.2007, 15:15
Сообщение
#10
|
||||
|
Группа: Элита Сообщений: 566 Регистрация: 15.11.2007 Из: Перово Пользователь №: 13 |
Вот походу версия для кольца
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- |
|||
|
|
|
|||
| sqrat |
31.12.2007, 16:13
Сообщение
#11
|
|
Гости |
ага...1500 турбо по-моему
|
|
|
|
|
10.5.2008, 12:17
Сообщение
#12
|
|
 Bosozoku Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 21.12.2007 Из: Shibuya Пользователь №: 83 Машина:Bosotaze |
Вот это машина!!!
--------------------  |
|
|
|
|
10.5.2008, 22:33
Сообщение
#13
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
по мне, просто идеал красоты для машины! очень красивая изящная автошка, еслиб легко было достать к ним комплектующие и их самих, то наверное занимался бы тюнингом именно этой машины.
--------------------  |
|
|
|
| sqrat |
11.5.2008, 0:00
Сообщение
#14
|
|
Гости |
|
|
|
|
|
11.5.2008, 10:02
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
супер!!!! очень нравится эта машина.
-------------------- |
|
|
|
| sqrat |
31.8.2008, 6:36
Сообщение
#16
|
|
Гости |
|
|
|
|
| Сержо |
2.10.2008, 16:04
Сообщение
#17
|
|
Гости |
я так понял у неё сходство с классикой???где можно достать такой мотор только не турбовый???
|
|
|
|
| sqrat |
2.10.2008, 23:54
Сообщение
#18
|
|
Гости |
Цитата(Сержо @ 2.10.2008, 16:04) я так понял у неё сходство с классикой???где можно достать такой мотор только не турбовый??? вопрос меня удивил. зачем оно тебе,если не секрет? |
|
|
|
| Сержо |
3.10.2008, 0:08
Сообщение
#19
|
|
Гости |
ну мотор 16 кла к томуж не наш думаю понадежнее чем зубилко
|
|
|
|
| sqrat |
3.10.2008, 3:54
Сообщение
#20
|
|
Гости |
Цитата(Сержо @ 3.10.2008, 0:08) ну мотор 16 кла к томуж не наш думаю понадежнее чем зубилко учите матчасть. потом поговорим... |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.12.2025, 21:52 |
