Хочу построить автомобиль для ралли Опции

[Илья Гуцул]

Всем добрый день.
1)Зовут меня Илья,я из Орска,Оренбургской области.С удовольствием читаю форум и вот решил зарегистрироваться.Раньше занимался картингом(3 года),кроссом (клуб люителей экстремального вождения),и два раза участвовал в "кольце",стритсракерство не выношу,решил теперь попробывать себя в ралли

2)Цель регистрации: обсуждение вопросов постройки ралийного авто,набраться опыта по постройке

3)Недавно купил себе ВАЗ 2115,но понял что это не мое. Зажегся мыслью купить и построить на базе стокового автомобиля, автомобиль для любительского ралли. Мучают меня несколько вопросов:
1) Какой автомобиль брать,выбрал несколько вариантов: ВАЗ 2101,2105 или 2106?
2) Что лучше передний привод или задний (просто у меня есть ВАЗ 2108, 1995 года которую можно пустить под постройку)
3) Сложно ли оснастить автомобиль полным приводом?

Спасбо. Надеюсь на понимание.

[fuzh]

фоток не хватает

задний привод интереснее по мне, хотя на переднем ни разу не ездил (прикольная фраза получилась да?)

[Гость]

фоток не хватает

задний привод интереснее по мне, хотя на переднем ни разу не ездил (прикольная фраза получилась да?)

Фото авто или участия?

[fuzh]

участия, фоток спорт. нправленности с твоим участием, так будет красочнее картина)

[RRR]

1) Любой.
1.1 На какой хватит денег
1.2 Какой больше нравится.
1.3 В зависимости от технического состояния донора.
2) На переднем проще ездить, на него больше гоночных запчастей и они стоят дешевле.
3) Сложно, дорого. И зачем?

[Илья Гуцул]

участия, фоток спорт. нправленности с твоим участием, так будет красочнее картина)

Не нашел в ПК я фотки по кроссу Только фото по участию в картинге

[Эдгар]

. Мучают меня несколько вопросов:
1) Какой автомобиль брать,выбрал несколько вариантов: ВАЗ 2101,2105 или 2106?
2) Что лучше передний привод или задний (просто у меня есть ВАЗ 2108, 1995 года которую можно пустить под постройку)
3) Сложно ли оснастить автомобиль полным приводом?

Спасбо. Надеюсь на понимание.

1)2101 легче всех, изначально прост и аскетичен по части салона, самая простая классика, пожалуй - лучше всего для спорта, 2105 и 2106 - тяжелее и все таки на любителя, то есть того кто либо строит какую то реплику, либо просто любит именно эти машины. 2101 полагаю наиболее целесообразным, но и найти целый 2101 труднее.
2)Вопрос риторический и каждый решает сам для себя. На передний привод огромная куча спортивного железа, есть готовые машины с каркасом, годные для участия в соревнованиях по приемлемой цене - 120-170 т.р. (Самарская-Оренбургская области).Классика - это особый, я бы сказал самоотверженный путь, ею нужно проникнуться и быть готовым к трудностям - железо боевое редко, под заказ, готовых под ключ машин в продаже очень мало. Но удовольствие от езды несравнимое с передним...
RWD - это для тех кто не ищет простых путей:)
FWD - для всех желающих))))
3) Сложно. передний привод сложно, задний очень сложно. Бюджеты на многие тысячи рублей.

[Kalasnikovf]

1. Бери какая больше нравится))), особой разницы ты не почувствуешь, в пятаке проше с проводкой обстоят дела чем в 2106 и 2101, ну эт ИМХО.
2. Если уже выбираешь между 01, 05 и 06 значит душа лежит к заднему приводу, а поверь если задний приелся, значит от езды на переднем не будешь получать никакого удовольствия! ИМХО - задний, а трудности, так они только закаляют!
3. Накуа? Дорого!

[-=maxim=-]

Проводку в мусоку!!!!!! делай свою чтобы в гонке небыло проблем

[mamont_ov]

3)а смысл?
с такими изменениями ходовой не на какое ралли не пустят...
изменения запрещены
я тож думал на свою 09 треугольные раычаги ставить
но потом почитал внимательно ежегодник и много чего нового узнал...

[mamont_ov]

и кстати оснастить не так уж и дорого
главное знать что где крутить и где варить
в свое время сделали 5-ку на базе НИВЫ
но машина была не востребована и проект закрыли