Классические москвичи в автоспорте Опции

[Эдгар]

Тренировочные "Москвичи", Крым-87. Виден любопытный шильдик - москвич-1,6. Я таких на гражданке не встречал. ну и если вернуться к теме двигателя 1,6, то они в серии были, и поставлялись в запасные части. Но случилось это приблизительно в конце 90-х, когда УЗАМ наконец-то разродился серией моторов !.7; 1,8; 2,0.

на гражданке их и не было - с 1976 года был омологирован мотор 1.6 с геометрией 85*70. Такой же низ был на 1600SL, омологированном в 83 году (тот самый, на веберах, на рсфоруме уже обсуждали) такой мотор в серию никогда не шел, но каким то чудов все это омологировалсь))))

[kalinas]

Эдгар, правило омологации это позволяли, кажется так. А еще они позволяли увеличивать объем до верхней границы класса. Именно поэтому раллийные ВАЗ-21083 имели объем 1600 с самого начала раллийной карьеры, а в серии на конвейере такой мотор вытеснил 1,3 и !.5 только недавно, года 3-4 назад, а может позже. Поправь, если ошибаюсь. А УЗАМ - 1600 я видел своими глазами. Сосед купил в магазине, чтобы заменить старый. На нем был специальный бумажный шильдик, говорящий об объеме. УЗАМ, видимо, стал его выпускать для унификации по колену с мотором 1,7. Одним словом. жду комментов.

[Эдгар]

Эдгар, правило омологации это позволяли, кажется так. А еще они позволяли увеличивать объем до верхней границы класса. Именно поэтому раллийные ВАЗ-21083 имели объем 1600 с самого начала раллийной карьеры, а в серии на конвейере такой мотор вытеснил 1,3 и !.5 только недавно, года 3-4 назад, а может позже. Поправь, если ошибаюсь. А УЗАМ - 1600 я видел своими глазами. Сосед купил в магазине, чтобы заменить старый. На нем был специальный бумажный шильдик, говорящий об объеме. УЗАМ, видимо, стал его выпускать для унификации по колену с мотором 1,7. Одним словом. жду комментов.

Я знаю, что моторы 1.6 шли в запчасти, я про то что моторы 1.6 не шли на серийные 412 и 2140 в советское время.
Увеличивать объем в рамках группы допускалось только в старом регламенте, действовашем до 1982 года, в регламенте 1983 года в группе А можно только менять соотношение хода поршня и диаметра цилиндра, оставаясь в том же объеме.
Насчет мотора 21084 для Самар - объем 1580 кубиков был омологирован в FISA только 1 апреля 1991 года, хотя в СССР катались с таким мотором думаю еще за пару лет до этого. А мотор 2108 выпускался где то до 93-94 года, переход на моторы 1.6 для переднего привода состоялся в 2004 м)))

[Эдгар]

Moskvitch 1600 Rallye
Финляндия 1979 год

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Эдгар]

1982 год.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Эдгар]

ралли Татры, Чехословакия

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Эдгар]

Брундза

Эскизы прикрепленных изображений

 

[igorich]

короткая статья в ЗР про раллийный Москвич 412
http://www.zr.ru/archive/zr/2011/01/209.html
номера за январь 2011г, страница 208

[Эдгар]

Ниочемная статья, если честно. Ностальгический фап, не более.

[Эдгар]

Боевые москвичи периода 85-86гг.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[CATAH]

Друг в Челябинске гоняет
трасса 2.5 км после грейдера,тазы ЗП выносит на раз

Прикрепленные изображения

 

[fazoinvertor]

Челябинск же)

[CLIFF]

да где он тазы выносит то) не нада тут )))) стандарт если только)

[CATAH]

да где он тазы выносит то) не нада тут )))) стандарт если только)

Ну кто с ним в одном классе катает те и выносит

[CLIFF]

Болле продрлбно PuHrO может расказать об этом) о достижениях этого москвчиа я только на слышан что напрямой он да многих увозит, но на соревнованиях про его победы я не слыхал

[PuHrO]

а Москвич то едет! ух как валит пипец просто

[Эдгар]

1600 SL RALLYE

Эскизы прикрепленных изображений

 

[fazoinvertor]

А москвич на пузе даже и ничего еще!

[S.T.A.L.K.E.R.]

Знакомые москвичеводы тащатся от этой темы...

[CATAH]

Многие тащаться
жаль никто практически не пытается воссоздать подобное авто
имхо интересно приезать на спринт на таком и составить конкуренцию репликам вихур/вфтс
быть против стаи,а не с ней...