Дружище! Вы просто не умеете их готовить!

Классико мотор, все равно - грамотный мотор!!!!!!

Графики замера мощности либо любые другие хотя бы косвенные признаки указанной мощности покажите - продолжим разговор.

Тут спор ведётся не о том, что кто то не умеет готовить 8ве, а о том, что если взять 8ве и 16ве и одинаково грамотно подойти к их доработке, при одинаковом бюджете то 16ве выиграет по всем характеристикам. И это факт, остальные споры бессмысленны.

http://tmsport.ru/sport/?id=3001


!!!!!

http://rdalliance.ru/topic/49147-%D0%B2%D1...BD%D0%B8%D1%8F/


http://www.k-art.spb.ru/vaz/engine-vaz/50

Для меня 8ВЭ подходит идеально! Я не навязываю его никому! 16ВЭ меня не устраивает! Еще раз скажу 8ВЭ грамотный мотор! Для меня он грамотнй всеравно))) 16ВЭ не расматриваю))) то что 16ВЭ едет лучше, не спорю, да едет)))

ЕЩЕ??????

BROL покажи хоть один график?!!!!!!????????

Да и даже если взять сракерство, драг, дрифт, срифт, еще там до фига школьных пособий, то да 16вэ по всем параметрам подходит побеждать классический)) но для тренировок на участках и 8ВЭ пойдет, чуть только доработанный))

Да ничо он не покажет, ибо только и может трепаться языком.

На форуме с 8ВЭ с карбами максимум на атмо, сколько л.с у когонибудь получлось?

Самый космический мотор в 8в был у VENOMa я думаю, там был космический 1,9л... про мощность толком не могу сказать не помню. атмо на дросселях и 102 бензине что ли, ребята поправят.

Это жостко)) Бензин наверное по 25 литров в трубу за раз))..

У меня был 8в 1.9 на 4 заслонках...... 163 силы и 19 момента

8кл. 1600

А объём какой?

Ой, с просони не заметил, ссори)

Это мотор от ПП!!!!!! так что не считается

Достойно! но все-таки Эдик прав )

Dipos собрал новый мотор, а на стенд ехать не хочет в целях экономии, а там ребята после работы готовы за 100 баксов замерить и вал настроить, они без работы сидят.

Евгений.... А ДИПОС разве не на турбе собирает?