Привари снизу еще одно ухо.

Вобщем на счет двух сток амортов назад я передумал, fuzh мне объяснил что они хреново работают на сжатие. Ну это ладно потом подумаю еще, время есть.





Я наверно совсем тупой но чето не понимаю о каких ушках речь

Из новостей: только что был пихнут низ 82*84, за помощь спасибо Штахету, Фужу и Тайфуну

...и мне за низ(напросился )

ухо=проушина крепления амортизатора. Куда вставляются резинки и болт.

А понял, ну вырвет так вырвет, куплю не укороченные нормальные. Может поездят чуть чуть эти

на здоровье,парни!!!!

Снова повторюсь! очень достойная машина, проделана серьезная работа, нравится!

Да лан ничего серьезного нету впринципе))

По теме короче голову накинул все собрал, начал крутить и аккум сдох сцук...

Чуть подзарядил аккум, результат - завелись







компрессия везде ровная 13 очков, давляк масла есть, работает отлично так что осталось только настраивать заново смесь-положение рвала-зажигание, ну это попозже

Аккуратно все под капотом, молодец VLADOS!

Не совсем, провода все в гофрочки потом засуну тогда будет нормально))

ну я имел ввиду что то что есть аккуратно оформлено

Вобщем конфиг теперь такой:

блок 21213
колено 84
поршня автомаг литые 82
кольца SM
шатуны 213 облегченные до 600гр
вкладыши ЗМЗ
облегченный маховик пассик 3.9кг
однорядная цепь грм
сцепление VALEO, диск CLUCH NET 2110 усиленная органика
маслонасос и поддон 2130

голова на данный момент сток, рвал мм72

Когда завел, лампа масла сразу потухла но стрелка прибора как была так и не шелохнулась, меньше нуля. Я думал датчик не работает, поставил другой - та же фигня. Потом думаю пох, прогрелась, и когда больше 1500 обороты только стрелка начинает реагировать, далее с повышением оборотов давляк поднимается, но по сравнению со старым мотором мне кажется давит меньше. Не знаю, нормально ли это? На старом на хх было 1 очко, а тут даже меньше. Но лампа не загорается

В принципе у мну так же. Сам обкакался когда поставил датчик давления масла. Ты Владь, давай всю куйню до битвы устраняй, поглядим у кого быстрее едет.

Мих, прикольно было бы долбануть там но я не успею) во первых в будни времени почти не будет, а во вторых щас нету филок на амморты. Пружины нива то я поставли вперед, но плаза -30 слишком короткая короче. А сзади еще короткие пружины стоят... Вобщем не смогу я на битве быть на авте... Лучше потихоньку буду делать все нормально

у меня давление масла нахолодную выше чем на горячую

возьми манометр да замерь на всякий случай

на холодную давление должно быть выше, масло густое. так что ищи причину

может ты просто датчик неправильно подключаешь?)
в принципе если допустим на 500 об/мин на горячем масле лампочка не загорается, то ок все должно быть

у меня тоже самое, подклюци монометр на премую и посмотреш кокое давление, у меня 800рпм 1.5 бар, а дацик показавает 0