т.е. чтоб колеса не торчали
спс

ну вот ....можете логически даже и без КиТТ мыслить

конечно можем

Вышел проект техктебований на 2010 год. Что касаемо классики:
1. Максимальное уширение кузова до 140 мм.
2. Вместо Панара кроме параллелограмма Уатта разрешен и А-образный рычаг.
3. Усиление рычагов не обязательно должно повторять форму усиливаемой детали. Главное - что б усиление не образовывало закрытой полости.
4. Можно ставить винтовые стойки, объединенные с пружинами , даже если в оригинале пружина и амортизатор разнесены.
5.Обшивки в салоне можно делать и из алюминия (толщиной не менее 0,5 мм) (раньше вроде тока пластик допускался и карбон/кевлар).
6. Боковые и заднее стекло можно поликарбонат - сплошной, не менее 5 мм (т.е. без форточек и заклепок).
7. Разрешено удалять петли капота, но при этом нужно не менее 4-х замков.
ну вкратце так
8. изменение материалов кузова запрещено. Т.е. нельзя пластиковые/алюминиевые капоты, двери и т.д.
Не нашел в проекте ничего о том, куда попадают машины с измененной кинематикой подвески, секвенталкой и многодроссельным впуском. А, кстати - минимальный вес от 1400 до 1600 кубиков - 775 кг, от 1600 до 2000 - 845 кг .

А если отверситие просверлить не прокатит? Или должно быть окно? Че делать то теперь?????????

Окошко сделай, и вопросов не будет:

Ой, а ещё и задний мост свободный при сохранении точек крепления продольных тяг на кузове и свободе точек крепления продольных тяг к мосту.

Спасибо , всем , КТО отписал мне по поводу вопросу изменений в КиТТ
Именно после облекания Ваших вопросов и чаяний , в некую форму, всё было переправлено Куделькину Сергею Альбертовичу.( с моими коментариями)
А также после неоднократных обсуждений с ним лично и по телефону.
Обвес ВФТС теперь можно будет на законных основаниях ставить в ралли)))))))))))))
да и по техническим вопросам для классики сделано немало .........

вообще супер!!
под каждым пунктом готов подписаться))
STALKERRACING, спасибо за труд!

+мульен, Владиславу большое спасибо!

А бампера по прежнему нельзя будет снимать?

видимо низя...

Вот здесь можно найти ссылку на полный текст проекта: http://www.rallyrus.spb.ru/index_rus.php?s...&ucat=&
И заодно полюбоваться конкурсными фотографиями на которых также запечатлены члены клуба lada-vfts.ru

Тянет на лучшую новость года. Спасибо за старания!

Че то я не осилил где фотками можно полюбоваться, если не трудно киньте в меня ссылкой.

что то я неочень понял ....без каркасов народа хватает ....а новость про уточнённый регламент КлассиК ЛИГА прошла в гробовой тишине ???????????????????????7
Календари и календарики ))))))))) на 2010 год я заказывал видимо зря ((((((((((((
Тайфун например ....что тебе теперь будет мешать стартовать в зачёте ?
Кстати Старая Шуя 2010 ( КР и ККР) полностью с невыполнимыми РГ для стандарта.

я вообще ничего понять немогу в регламенте((
какие требования к классам и откуда их брать

Смотри национальную группу "Н"

посмотрел
вроде прояснилось
пока только одно понять немогу: как провести через салон топливную магистраль?
какого типа трубопровод можно использовать при этом?

Вопрос в техразделе повесь ))