Да продольный, сегодня завел - ничего не стучит

Вот тебе от Venom'a так у него на тазу была подвязка ж. сделана.

Чтоб не отвисала чтоли?

Снижение нагрузок на сварные соединения - чтобы не рвало швы.
Если кто помнит Желтый пятак Лукоса там оторвало зад по швам, после очередного трамплина.

+1 к Фужу,от продольного люфта не должно быть стука,да и ты у меня мотор слушал,ищи в верху....

VFTS ага спасибо


Да хз чего там стучит или нет я уже запутался но вроде не взорвалось ничего и ладно)) потом разбирусь. Ты лучше не пропадай а к нотариусу зайди)


гы

во процесс пошел!

Честно говоря не думал об обвесе, но прикинул что сзади при больших ходах подвески с такими колесами (даже без проставок, а возможно еще будут небольшие) будут тереть колеса об арки. Внезапно узнал что у Тайфуна есть две старые арки поломанные, на следующий день они благополучно перешли ко мне в дар, за что ему спасибо еще раз







Сзади наверно ничего не буду наращивать пусть так останутся боевыми. Фуж у тебя вроде также отломаны кстати) Передних арок нету и может там будут от нивы с юбкой вихур, вобщем пока не определился но по внешнему виду особо заморачиваться не собираюсь

ну да, ты вступил в клуб любителей обломанных задних арок) слава богу что не ценой отлетающих колес)

Красота!

ояебу,твой зелёный таз с белыми арками смотрится просто ахуэнна!!!

Каналы 35-31, клапана форд 41-35, втулки бронза, доработаные камеры объем 28, СЖ получается 11

Башка что надо 8)

Ахуэнна!!!ставь быстрее и зови на шаманство.

ну было пару раз и что

Знаю где можно разварить кол. диски в Питере из одного диска один, а не из 2х один. См. сюда http://mgm.ucoz.ru/index/0-2

При установке запиленной головы произошла неприятная история, новый болт гбц м8 лопнул при затяжке, причем на какомто совсем маленьком моменте. Попытки выкрутить пальцем, накернить - не увенчались успехом. Просверлил вглубь застрявшую шпильку 5-й, и начал заниматься другими делами. Поставил стоковые рычаги, т.к. крепление шаровых в мясе не внушает мне доверия при подготовке к грунту, да и никчему мне такой кастор там. Сделал кронштейны для усиления креплений коротких косточек и амортов, купил аморты. Передние поставил, задние пока нет, т.к. надо проваривать некоторые места будет и усиливать. Нарезал всяких усилений для лонжеронов уничтожив хз сколько дисков на болгарке, сделал выкройки для задних арок, разобрался с электрикой, реанимировал пробитый бак, надежно закрепил его правый кронштейн (который тупо отгнил), прокачал тормоза, начал красить салон в белый.
Ну и вобщем пришло время наконец разобраться с этой долбанной застрявшей шпилькой. Хотел купить экстрактор, но на них както разнятся цены, да и вообще опасался купить какое-нибудь говно которое сломается в этой же шпильке. Гдето в районе 14:00 в аське sysadmin5 любезно предложил мне воспользоваться его экстрактором. В 17:30 когда закончился его рабочий день, я уже ждал его около припаркованного таза. Далее по пробкам пробрались до гаража, успешно нашли экстрактор, также я лицезрел его запиленную голову на бигклопах и вал м35 . Но и сейчас кстати таз поливает неплохо . Затем зашли домой, я был угощен чаем, бутерами и конфетами, после чего сиська с ветерком довез меня до метро! Вобщем Михан, еще раз спасибо за помощь!! Все, я тебя пропиарил!))

Ну и вернувшись домой сразу пошел в гараж, результат:









Голова снова прикручена, завтра мотор будет готов к пуску, только пока это откладывается т.к. нету нормального аккумулятора.

Как долго мы этот злосчастный экстрактор искали.... Ну чтож, хорошо что все закончилось хорошо.

офф топ Вот так и надо друг другу помогать !Vlados лицезрел твою ГБЦ на фотке мега зло ! У меня тоже в планах что то на подобии но я хочу 34-32 каналы запиливать !

инетерсный экстрактор...
я не очень понял как именно этот работает, у моего товарища были конические с левой резьбой каленые (SATA). он ими себе болт гбц выковыривал, а я болт (скорее даже шпильку) нижнего кронштейна генератора. я был очень доволен