IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Тема закрытаОткрыть тему
> Регистрация 21011
X-ray
сообщение 21.7.2011, 16:04
Сообщение #1





Гости






Здравствуйте ! Меня зовут Гавриил . Я из Улан-удэ. Интересуюсь ралли , грунтовыми спринтами . На форуме сижу давно. Было почерпнуто много нового Был когда то зареген . Имею авто : Ваз 21011 1975 года выпуска . Машина пока в постройке. Что имею на сегодняшний день :
Двигатель :
-Ваз 21124 1,6 16кл
из нестандарта :
-Ресивер
-Выхлоп на 51
-ГБЦ пиленая
Трансмиссия
-Редуктор 4,44 с винтовой блокировкой преднатяг 5кг
-Кпп 5ст ряд Р1 ну и эластичная муфта шеви
-Ждет установки коротко ходая кулиса на основе шеви нивы .
Подвеска :
-Аморты плаза
-Передний и задний стабилизатор
-Усиленные рычаги подвески (По фоткам и рекомендациям старого гонялы) болты в них м10 от креплений шаровой 2108.
-Крепление стабилизатора на сквозные болты м10 с втулками внутри (болты от 16кл гбц)
-Шпильки и гайки от ZED 30хгса , на шпильках резьба накаткой. (Будут сняты из-за установки проставок )
-Ступицы не обслуживаемые 2108 через переходники
-Колеса :
Слик L173S R14
Тормоза :
-Перед 4х поршневые прома R14
-Зад сток
-ГТЦ 2108.
Салон :
-Руль проспорт ралли кожа
-Сиденья унп рейсер
(Ждут своего часа профиля для замены стоковых креплений )
-Ремень ОМР клубный (3+2)
Разное :
-Фары дальнего Хелла комет
-Распорко)
-Куплен тут же на форуме но пока не установлен каркас безопасности ВФТС


Список не полный много чего уж и не упомнить . Фото маловато конечно , так как сгорел ноут .



















Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 21.7.2011, 16:40
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



мне кажется суппорт не верно стоит, во первых шланг не пойми как, да и потом особенность конструкции рычагов такова что если поставить суппорт он в них упираться будет при повороте колеса... ты специально так поставил или просто перепутал планшайбы сторонами?


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorich
сообщение 21.7.2011, 16:55
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 680
Регистрация: 9.8.2008
Из: Ярославль
Пользователь №: 2 286
Машина:21013



по-моему шланг как раз очень хорошо лежит


--------------------
2101
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 21.7.2011, 17:00
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



А мне наоборот такое решение понравилось. Шланг не будет о колесо вытераться. Это конечно при условии что он на рычаге закреплен может хоть стяжкой какой и суппорт в рычаг не упирается.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
X-ray
сообщение 21.7.2011, 19:27
Сообщение #5





Гости






Суппорт не упираются в рычаг. Плюс можно откручивать суппорт не откручивая сошки . Например для замены диска и тд. Шланги стоят от нивы ничего не трет . Скобки заходил в магазах не нашел . Есть какие то скобки от нивы под шаровую как я понял но и без них все в норме. Да и как в теме о тормозах сказал -=veber= эффективность получше незначительно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
X-ray
сообщение 21.7.2011, 21:03
Сообщение #6





Гости






Кста мыло trubcheninov_gav@mail.ru ник X-ray.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 21.7.2011, 22:03
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



дык никогда не нужно было вроде сошку откручивать чтобы суппорт снять.


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
X-ray
сообщение 22.7.2011, 8:42
Сообщение #8





Гости






Может не так выразился болты суппорта становятся более доступнее . И их откручиванию не мешает рулевое управление.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Edik33
сообщение 22.7.2011, 10:02
Сообщение #9


Штирлиц


Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 4.4.2008
Из: Питер
Пользователь №: 692



Цитата(X-ray @ 22.7.2011, 8:42) *
Может не так выразился болты суппорта становятся более доступнее . И их откручиванию не мешает рулевое управление.


У меня тоже стоит 14 прома.... только стоит как сток... И суппорт легко снимается. Шланг не трется о колесо...

В твоем варианте шланг будет и должен тереться о рычаг...


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru

GRT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
X-ray
сообщение 22.7.2011, 15:35
Сообщение #10





Гости






Я брал эти тормоза бу , до меня у чувака они стояли также ток шланг был зафиксирован какой то скобкой. И ничего не терло
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 22.7.2011, 17:34
Сообщение #11


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Зарегил
ник X-ray
пароль восстанавливай через мыло http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?act=Reg&CODE=10


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_X-ray_*
сообщение 22.7.2011, 18:55
Сообщение #12





Гости






чет не робит dry.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 22.7.2011, 19:15
Сообщение #13


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(Гость_X-ray_* @ 22.7.2011, 18:55) *
чет не робит dry.gif

trubcheninov_gav@mail.ru мыло точно такое?


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_X-ray_*
сообщение 22.7.2011, 19:20
Сообщение #14





Гости






Цитата(sysadmin5 @ 22.7.2011, 18:15) *
trubcheninov_gav@mail.ru мыло точно такое?

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_X-ray_*
сообщение 22.7.2011, 19:20
Сообщение #15





Гости






Ага это
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 22.7.2011, 19:23
Сообщение #16


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата
Письмо с содержанием инструкций по активации отправлено вам на e-mail. В течение 10 минут (возможно и раньше), вы получите это письмо.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_X-ray_*
сообщение 22.7.2011, 19:25
Сообщение #17





Гости






Имя пользователя и пароль неверны
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 22.7.2011, 19:34
Сообщение #18


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(Гость_X-ray_* @ 22.7.2011, 19:25) *
Имя пользователя и пароль неверны

Отправил на почту
А нихуа, у мну пишет что такого почтового адреса нет


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_X-ray_*
сообщение 22.7.2011, 19:37
Сообщение #19





Гости






заблокировали на 40 мин лан позже попробую
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_X-ray_*
сообщение 22.7.2011, 20:32
Сообщение #20





Гости






не фига не хотит , мож мыло поменять?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Тема закрытаОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 13:19
hosted by primary autosport information partner: Genisoft