IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Резина - какую используем?
Денис "ездец"
сообщение 30.3.2010, 16:26
Сообщение #1





Гости






Приветствую. Интересует, какую резину используете по разным покрытиям. Озабочен выбором, пока асфальтовой.

Асфальт: ?

Грунт: ниишп, ....

Лед, снег: снежинка (название непомню точно) шипованая по небалуйся, импортная шиповка, ...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 30.3.2010, 17:47
Сообщение #2


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



Асфальт. ека S драйв или слик

Грунт Блек рокет

Зима. блек рокет 4.5 мм ... поездить хака 2...


а что есть импортная шиповка снежинку ..делается вообщето грузовым шипом 2 мм....


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 30.3.2010, 17:47
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



На асфальте на переднюю ось очень понравились вот эти. Держак просто феноменальный. Как и большинство шин 15 радиуса, они рассчитаны на более тяжелые авто, поэтому назад их не стоит - сильно буксуют. А вот перед тажелее, при торможении еще больше нагружается, в повороте внешнее колесо тож сильно нагружается. Все на чем я ездил до и после уходит в снос раньше.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 30.3.2010, 19:33
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Если на повседневку на классику то очень нравятся Potenza RE001 Adrenalin.


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 30.3.2010, 19:54
Сообщение #5


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



На асфальтовые спринты - Toyo 888.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
николай 757
сообщение 30.3.2010, 20:28
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 2 859
Машина:2106



Цитата(Денис @ 30.3.2010, 18:26) *


Yokohama Advan A048

Если уточнишь для каких целей резина, тогда возможно советы будут полезными


--------------------
[OO]===|L|===[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Денис "ездец"
сообщение 30.3.2010, 21:57
Сообщение #7





Гости






Цитата
Если уточнишь для каких целей резина, тогда возможно советы будут полезными
Выбираю резину 185 60 14, на штамповку. Ибо бюджет, а также я пока только учусь ездить, поэтому пеньки порой дорогу перебегают. bj.gif Уже набил пару шишек, 3 диска помял panic.gif Сейчас езжу на мишлене энерджи, 13 штамповка. На спринтах подламывается, так что ино уходят. Вот и хочется резину относительно низкопрофильную, цеплючую, но крепкую. Ну и на форуме только вопрос резины нераскрыт. Неплохо было бы мини-фак сделать.

Почитав другие конференции, порекомендовали такие шины, но остается вопрос живучести их в ралли:
Hankook ventus а rs22 - пишут, что стирается быстро, буквально месяц и всё.

Dunlop SP Sport LM702 - отзывы противоречивые

Michelin Pilot Exalto PE2 - PE3 - дорогая, хотя народ тащится.

Kleber Dynaxer HP2

Falken Ziex ZE-912

Cooper Zeon XTC

Toyo Proxes CF1

Toyo Proxes T1R

Yokohama S.drive AS01
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Денис "ездец"
сообщение 30.3.2010, 22:11
Сообщение #8





Гости






Цитата
а что есть импортная шиповка снежинку ..делается вообщето грузовым шипом 2 мм....
Не так выразился, иношип отдельно.
Цитата
Если на повседневку на классику то очень нравятся Potenza RE001 Adrenalin.
Видел отчет, вследствии перегрева у нее протектор от корда кусками отслаивается.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 30.3.2010, 22:34
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Цитата(Денис @ 30.3.2010, 21:11) *
Видел отчет, вследствии перегрева у нее протектор от корда кусками отслаивается.

ну не знаю...я в течении трех лет ее использую на двух машинах...и на асфальтовые спринты в том числе-ни разу такого не было.


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Денис "ездец"
сообщение 30.3.2010, 22:57
Сообщение #10





Гости






Вот чем заканчивается перегрев Адреналина, но на субарике правда.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIMAN
сообщение 30.3.2010, 23:26
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 061
Регистрация: 6.1.2008
Из: М.О. г.Щёлково
Пользователь №: 137



не сцы Жигули так не могут ехать.

Чо-т у тя требования какие-то, что и 14 дюймов, и ралли, и асфальт, и на каждый день - и всё это чтоб одни шины были? Это провал... И если для асфальта, почему я не вижу в этом списке таки зубров, как GoodYear Eagle F1 и Dunlop SP Sport 9000? 

А псевдослик на штамповке ну это ващщеее)))



--------------------
 Серёга AMD, помним, скорбим... 


я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Денис "ездец"
сообщение 30.3.2010, 23:52
Сообщение #12





Гости






14 дюймов и штамповка из-за бюджета. Но хочется что бы держало лучше энерджи, и прочную боковину. На р3к порой дорожки убойные, особенно если опаздываешь smile.gif Для повседневной езды есть мишки на 13. Ну и машина овощ, но будет дорабатываться. rolleyes.gif
Цитата
И если для асфальта, почему я не вижу в этом списке таки зубров, как GoodYear Eagle F1 и Dunlop SP Sport 9000?
Теперь буду знать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 31.3.2010, 9:13
Сообщение #13


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



Более или менее резина начинается от 15")))

По поводу тое 888 она только под спринты на каждый день стирается быстро((((


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 31.3.2010, 11:12
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



юзал Yokohamу A539 в размерности 185/60/13, отлично держатся на сухом асфальте, да и на мокром тоже не плохо, но и стирается быстро хватило на сезон, жалко что снята с производства


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 31.3.2010, 12:38
Сообщение #15


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Цитата(Serega @ 31.3.2010, 9:13) *
Более или менее резина начинается от 15")))

По поводу тое 888 она только под спринты на каждый день стирается быстро((((


+1

To топикстартер: стоит разделять спортивную резину и гражданскую. Больше чем уверен, что компромиса быть не может и не должно быть в принципе. Универсальность всегда проигрывает специализации! (Evolution - исключение panic.gif ).
От себя советую подкопить денег и купить 15"-е колёса именно для спринтов. Можно найти б/у по хорошей цене. Мне кажется, что на низком профиле и соответствующей ширине, пусть и на не дорогой 15"-й резине, результат будет не хуже, чем на 14"-х полусликах. А ездить по дорогам общего пользования лучше на недорогой высокопрофильной резине и штамповках, особенно когда пеньки наглеют не по дням bj.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Денис "ездец"
сообщение 31.3.2010, 14:35
Сообщение #16





Гости






Понятно, буду копить на 15 диски и резину.
Цитата
пеньки наглеют не по дням
Чаще на тренировках выпрыгивают, сволочи, жалко будет боевые колеса ушатать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIMAN
сообщение 31.3.2010, 18:39
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 061
Регистрация: 6.1.2008
Из: М.О. г.Щёлково
Пользователь №: 137



Зачем околостоковому ТАЗу 15-е колёса объясните мне? Норм резина есть и в 14"


--------------------
 Серёга AMD, помним, скорбим... 


я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 1.4.2010, 11:19
Сообщение #18


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Фуф, тока что заказал ёку А539 195/45 R 14!!! Не могу себе представить как она на тазу будет...


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIMAN
сообщение 1.4.2010, 14:10
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 061
Регистрация: 6.1.2008
Из: М.О. г.Щёлково
Пользователь №: 137



Ооооо))) Я себе тоже такую буду брать))) Где нашёл?


--------------------
 Серёга AMD, помним, скорбим... 


я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 3:46
hosted by primary autosport information partner: Genisoft