Резина - какую используем? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Резина - какую используем? |
Денис "ездец" |
30.3.2010, 16:26
Сообщение
#1
|
Гости |
Приветствую. Интересует, какую резину используете по разным покрытиям. Озабочен выбором, пока асфальтовой.
Асфальт: ? Грунт: ниишп, .... Лед, снег: снежинка (название непомню точно) шипованая по небалуйся, импортная шиповка, ... |
|
|
30.3.2010, 17:47
Сообщение
#2
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Асфальт. ека S драйв или слик
Грунт Блек рокет Зима. блек рокет 4.5 мм ... поездить хака 2... а что есть импортная шиповка снежинку ..делается вообщето грузовым шипом 2 мм.... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
30.3.2010, 17:47
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
На асфальте на переднюю ось очень понравились вот эти. Держак просто феноменальный. Как и большинство шин 15 радиуса, они рассчитаны на более тяжелые авто, поэтому назад их не стоит - сильно буксуют. А вот перед тажелее, при торможении еще больше нагружается, в повороте внешнее колесо тож сильно нагружается. Все на чем я ездил до и после уходит в снос раньше.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
30.3.2010, 19:33
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Если на повседневку на классику то очень нравятся Potenza RE001 Adrenalin.
-------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
30.3.2010, 19:54
Сообщение
#5
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
На асфальтовые спринты - Toyo 888.
|
|
|
30.3.2010, 20:28
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 2 859 Машина:2106 |
Yokohama Advan A048 Если уточнишь для каких целей резина, тогда возможно советы будут полезными -------------------- [OO]===|L|===[OO]
|
|
|
Денис "ездец" |
30.3.2010, 21:57
Сообщение
#7
|
Гости |
Цитата Если уточнишь для каких целей резина, тогда возможно советы будут полезными Выбираю резину 185 60 14, на штамповку. Ибо бюджет, а также я пока только учусь ездить, поэтому пеньки порой дорогу перебегают. Уже набил пару шишек, 3 диска помял Сейчас езжу на мишлене энерджи, 13 штамповка. На спринтах подламывается, так что ино уходят. Вот и хочется резину относительно низкопрофильную, цеплючую, но крепкую. Ну и на форуме только вопрос резины нераскрыт. Неплохо было бы мини-фак сделать.Почитав другие конференции, порекомендовали такие шины, но остается вопрос живучести их в ралли: Hankook ventus а rs22 - пишут, что стирается быстро, буквально месяц и всё. Dunlop SP Sport LM702 - отзывы противоречивые Michelin Pilot Exalto PE2 - PE3 - дорогая, хотя народ тащится. Kleber Dynaxer HP2 Falken Ziex ZE-912 Cooper Zeon XTC Toyo Proxes CF1 Toyo Proxes T1R Yokohama S.drive AS01 |
|
|
Денис "ездец" |
30.3.2010, 22:11
Сообщение
#8
|
Гости |
Цитата а что есть импортная шиповка снежинку ..делается вообщето грузовым шипом 2 мм.... Не так выразился, иношип отдельно.Цитата Если на повседневку на классику то очень нравятся Potenza RE001 Adrenalin. Видел отчет, вследствии перегрева у нее протектор от корда кусками отслаивается.
|
|
|
30.3.2010, 22:34
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Видел отчет, вследствии перегрева у нее протектор от корда кусками отслаивается. ну не знаю...я в течении трех лет ее использую на двух машинах...и на асфальтовые спринты в том числе-ни разу такого не было. -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
Денис "ездец" |
30.3.2010, 22:57
Сообщение
#10
|
Гости |
Вот чем заканчивается перегрев Адреналина, но на субарике правда.
|
|
|
30.3.2010, 23:26
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
не сцы Жигули так не могут ехать.
Чо-т у тя требования какие-то, что и 14 дюймов, и ралли, и асфальт, и на каждый день - и всё это чтоб одни шины были? Это провал... И если для асфальта, почему я не вижу в этом списке таки зубров, как GoodYear Eagle F1 и Dunlop SP Sport 9000? А псевдослик на штамповке ну это ващщеее))) -------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
Денис "ездец" |
30.3.2010, 23:52
Сообщение
#12
|
Гости |
14 дюймов и штамповка из-за бюджета. Но хочется что бы держало лучше энерджи, и прочную боковину. На р3к порой дорожки убойные, особенно если опаздываешь Для повседневной езды есть мишки на 13. Ну и машина овощ, но будет дорабатываться.
Цитата И если для асфальта, почему я не вижу в этом списке таки зубров, как GoodYear Eagle F1 и Dunlop SP Sport 9000? Теперь буду знать.
|
|
|
31.3.2010, 9:13
Сообщение
#13
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Более или менее резина начинается от 15")))
По поводу тое 888 она только под спринты на каждый день стирается быстро(((( -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
31.3.2010, 11:12
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 6.8.2008 Из: Питер Пользователь №: 2 237 Машина:21013 |
юзал Yokohamу A539 в размерности 185/60/13, отлично держатся на сухом асфальте, да и на мокром тоже не плохо, но и стирается быстро хватило на сезон, жалко что снята с производства
-------------------- ...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
|
|
|
31.3.2010, 12:38
Сообщение
#15
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
Более или менее резина начинается от 15"))) По поводу тое 888 она только под спринты на каждый день стирается быстро(((( +1 To топикстартер: стоит разделять спортивную резину и гражданскую. Больше чем уверен, что компромиса быть не может и не должно быть в принципе. Универсальность всегда проигрывает специализации! (Evolution - исключение ). От себя советую подкопить денег и купить 15"-е колёса именно для спринтов. Можно найти б/у по хорошей цене. Мне кажется, что на низком профиле и соответствующей ширине, пусть и на не дорогой 15"-й резине, результат будет не хуже, чем на 14"-х полусликах. А ездить по дорогам общего пользования лучше на недорогой высокопрофильной резине и штамповках, особенно когда пеньки наглеют не по дням |
|
|
Денис "ездец" |
31.3.2010, 14:35
Сообщение
#16
|
Гости |
Понятно, буду копить на 15 диски и резину.
Цитата пеньки наглеют не по дням Чаще на тренировках выпрыгивают, сволочи, жалко будет боевые колеса ушатать.
|
|
|
31.3.2010, 18:39
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
Зачем околостоковому ТАЗу 15-е колёса объясните мне? Норм резина есть и в 14"
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
1.4.2010, 11:19
Сообщение
#18
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Фуф, тока что заказал ёку А539 195/45 R 14!!! Не могу себе представить как она на тазу будет...
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
1.4.2010, 14:10
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
Ооооо))) Я себе тоже такую буду брать))) Где нашёл?
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:46 |