2107 Mgn Опции

[Alex_castle]

Итак:
Ваз 21074 1998 года выпуска, купленная в Димитровграде, пробег самого авто 135 тыс. км. двигателя 0 км.
Двигатель:
1.геометрия 80*82, объём 1648 кубиков на поршнях от 2110- шел по пути понижения СЖ, как на моторах для стран с низким качеством бензина, т.е. сейчас на инжекторе с моей конфигурацией без компрессора можно ездить на 80-м бензине, с компрессором на 92.
2.Головка доработана и сварен впуск(by 4eGevara Новосибирск). Впускные каналы 34, выпуск 30, увеличена камера сгорания со стороны впускного клапана.
3.Дабы переваривать растущий момент было установлено сцепление с маховиком от НИВА-Шевроле.
4.Выпуск: паук 4-2-1 Украина, далее прямоток из 55 трубы, пламегаситель и глушитель Supersprint
5.Распредвал выбран НИВА, как компромиссный для нагнетателя и для езды без него.

Подвеска:
1.газовые аммортизаторы finwhale dinamics 4x4(от нивы)
2.двойной стабилизатор спереди, задний стабилизатор.
3.передние необслуживаемые подшипники на 08 ступице
Тромоза:
1.передние машинки от 2112 на 14" тормозных дисках
2.задние дисковые 13" на суппортах lucas с механическим ручником
3.ВУТ от ВАЗ 2108 Торгмаш
Коробка:
1.Коробка R1 5ти ступка

Фото:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Alex_castle]

да, он, как время будет промерю и нарисую чертежик. или эскизик, что получится)

[Turrba]

да, он, как время будет промерю и нарисую чертежик. или эскизик, что получится)

Скинь копию в личку, пожалуйста, чтобы мне не просмотреть?..

[Alex_castle]

Привет всем!
Давно тут не появлялся, за прошедшее время было сделано следующее:
1. машина поехала(на одометре 2к) в "обкаточном" режиме )))) без компрессора. едет на уровне ПП с учетом того что мотор разжат и кушает 80й.
2. попытка отстроиться №№1-2-3-4 особо успехом не увенчались. при выключении зажигания все тухнет, пропеллер выключается и РХХ не выставляет "0", на контроллере нет модуля под ДД. Сейчас машин работает на МАП сенсоре, ДПКВ, ДПДЗ и ДТОЖ. У РХХ выставили вручную положение и сдернули разъем, т.к. каждый раз игра в рулетку - в каком положении он окажется в следующий раз...
3. Перебрал подвеску. особо не заморачивался оставил все как есть, только перед на полиуритане и чуть опустил машинку - выровнял относительно земли.
4. Еще так... между прочим умер аккум и зацепил с собой "гену"... так попытка смены гнилого крыла отошла до следующей ЗП((((

свежие фото чуть позже скину.

Скинь копию в личку, пожалуйста, чтобы мне не просмотреть?..

еще не смотрел =(

Эскизы прикрепленных изображений